Negalima pavydėti automobilių pramonės projektavimo biurų specialistų, užsiimančių būsimų automobilių dizaino kūrimu. Nepaisant visų pastangų darbo metu, transporto priemonėms išvažiavus iš surinkimo linijos, tikrai atsiras norinčiųjų sukritikuoti savo darbą ir pakeisti savo išvaizdą. Kuo ilgiau veikia įranga, tuo daugiau tokių skundų gimsta.
Būtinas
13 mm veržliaraktis
Nurodymai
1 žingsnis
Paprasčiausias išvaizdos sureguliavimas prasideda nuo ratų ratlankių dangtelių montavimo ir automobilio salono sėdynių dangčių uždėjimo. Tada paprastai jie tuo neapsiriboja ir yra skirti aerodinaminiam kėbulo rinkiniui, kuris gaminamas atsižvelgiant į gamyklos tvirtinimus.
2 žingsnis
Dauguma savininkų, kurie nepatenkinti gamyklinių priedų dizainu, pirmiausia sutinka su priekinio buferio modernizavimu. Kai kurie, turintys laisvo laiko ir norintys viską daryti savo rankomis, imami tai padaryti patys. Kiti teikia pirmenybę mažiausio pasipriešinimo keliui ir perka gatavą produktą.
3 žingsnis
Ant dažyto naujo buferio laikikliai pertvarkomi ir surenkami ten. Tada jų akys įkišamos į korpuso priekinio skydo angas ir pritvirtinami po du varžtus, skirtus tvirtinti dešinėje ir kairėje šoninėse dalyse. Ištaisius sumontuoto priedo iškraipymus, galutinis visų srieginių jungčių priveržimas.
4 žingsnis
Jei bamperio montavimas taip pat numato jo šoninį tvirtinimą prie priekinių kūno sparnų, tai panašus darbas atliekamas nurodytose vietose.
5 žingsnis
Ašmenų montavimas kėbulo priekyje atliekamas paskutiniame automobilio paruošimo išvažiuoti iš garažo etape. Šiame etape, norint palengvinti darbą, patartina nuimti ratus nuo mašinos ir nepatingėkite juos montuoti ant patikimos atramos.
