Koks rusas nemėgsta greitai važiuoti? Jei neįmanoma įsigyti automobilio su dideliu arklių skaičiumi po variklio dangčiu, pradedama ieškoti būdų, kaip padidinti savo automobilio variklio galią. Tai bus lengviau padaryti su karbiuratoriaus varikliu, nes įpurškimo valdymas atliekamas iš valdymo bloko. Turėdami karbiuratorių, galite „užburti“savo garaže, turėdami pagrindinius automobilių mechaniko įgūdžius.
Nurodymai
1 žingsnis
Įpurškimo sistema yra karbiuratorius. Lengviausias būdas šiek tiek padidinti galią yra pakeisti karbiuratoriaus sroves. Tačiau naudodami šią parinktį padidinsite ne tik galią, bet ir sunaudosite benziną.
2 žingsnis
Kitas variantas yra pakeisti paskirstymo veleną. Tokiu atveju paskirstymo veleną pakeisite į veleną su skirtingais kumštelių kampais ir aukščiais, o tai suteiks didesnę vožtuvo atidarymo vertę ir trukmę. Tai pakeis dujų mainus ir padidins galią. Tačiau yra neigiamų paskirstymo veleno pakeitimo pasekmių - padidėja dujų paskirstymo mechanizmo apkrova, vožtuvai gali pradėti klijuoti. Kad taip neatsitiktų, reikia sumontuoti sportinių (titano) vožtuvų spyruokles. Vožtuvai gali staigiai pakilti dėl sumontuoto paskirstymo veleno, todėl patys vožtuvai turi būti pakeisti sustiprintais.
3 žingsnis
Labiau darbo reikalaujantis variantas yra cilindro galvos gręžimas (cilindro galva). Gręžiant cilindro galvutę, padidėja įleidimo ir išleidimo angų skersmuo, sumontuoti vožtuvai su dideliu plokščių skersmeniu. Šio metodo trūkumai yra didelis dujų paskirstymo mechanizmo susidėvėjimas.
4 žingsnis
Cilindro bloko nuobodu. Pasirinkdami šį metodą, padidinsite variklio darbinį tūrį, taigi ir galią. Šio metodo trūkumas yra rizika sugadinti variklio aušinimo sistemą. Jei cilindro blokas pagamintas iš lengvojo lydinio metalo, variklis gali perkaisti.
5 žingsnis
Azoto oksidas N20. Šis priverstinis variantas yra nepatikimiausias ir gana brangus. Azoto oksidas į cilindrus tiekiamas su kuru. Tai dujos, žinomos kaip juoko dujos, naudojamos anestezijai. Principas yra tai, kad veikiant aukštai temperatūrai, azoto oksidas skyla ir cilindruose gaunama papildoma deguonies dalis, o tai padidina detonaciją. Taikant šį metodą, yra rizika perdegti stūmoklio žiedus ir pačius stūmoklius. Naudojant jį, žiedų stūmoklius geriau pakeisti sustiprintais. Taip pat žymiai sumažėja variklio resursai. Įpurškimo metu variklio galia gali padidėti 50-80 AG.
