Dažnai variklis vadinamas automobilio širdimi, o karbiuratorius - jo vožtuvu. Iš tiesų, daug kas priklauso nuo teisingo karbiuratoriaus nustatymo. Tai yra pagreičio dinamika, degalų sąnaudos ir CO lygis.
Nurodymai
1 žingsnis
Norint tinkamai sureguliuoti karbiuratorių, turite turėti pakankamai žinių ir įgūdžių. Patikrinkite karbiuratorių. Jai sureguliuoti yra du varžtai. Pirmasis reguliavimo varžtas yra atsakingas už apsisukimų skaičių, o antrasis - už mišinio kokybę. Važiuojant tuščiąja eiga, jų pagalba reguliuojamas variklio sūkių skaičius ir CO kiekis.
2 žingsnis
Reguliuokite tik tuščiąja eiga, kurios sistema yra autonomiška. Tik važiuojant tuščiąja eiga, atitinkamu sraigtu galite sureguliuoti mišinio kokybę.
3 žingsnis
Prieš sureguliuodami karbiuratorių, atidžiai patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite uždegimo sistemas. Variklis turi būti visiškai veikiantis. Su sugedusiu varikliu negalėsite tinkamai sureguliuoti karbiuratoriaus. Jei uždegimas ir variklis yra normalūs, reguliavimas bus sėkmingas.
4 žingsnis
Jei teisingai sureguliavote karbiuratorių, variklis užges, kai išjungsite elektromagnetinio vožtuvo maitinimą. Jei taip neatsitiks, tada, greičiausiai, diafragmoje yra skylė, dėl kurios sunaudojama per daug benzino. Keisdami elektromagnetinį vožtuvą, palikite originalų tuščiąja eiga. Atlikę reguliavimą, patikrinkite, ar droselio vožtuvas grįžta į pradinę padėtį, atleidus akceleratoriaus pedalą.
5 žingsnis
Variklio sūkių skaičius ir tuščiosios eigos sistemos reguliavimas turi atitikti visus naudojimo instrukcijos reikalavimus. Jei nesilaikote jame nurodytų standartų, tada sutrikdykite variklio darbą ir išleiskite didelę pinigų sumą jo remontui.
6 žingsnis
Jei neturite pakankamai patirties tokio tipo darbams, visas reikiamas procedūras atlikite tik kartu su specialistu. Ypatingą dėmesį atkreipkite į tai, kad sureguliavus CO kiekį išmetamosiose dujose neviršija normos.
