Pavarų dėžė yra vienas iš labiausiai nepasiekiamų „VAZ“„klasikinės linijos“automobilių vienetų, skirtas kasdieniam, vizualiam dabartinės techninės būklės valdymui. Todėl ne visada įmanoma laiku nustatyti susidariusį transmisijos alyvos nuotėkį, pavyzdžiui, iš pavarų dėžės antrinio veleno („koto“) alyvos sandariklio.
Būtinas
specialus 12 mm šešiakampio formos raktas
Nurodymai
1 žingsnis
Norint patikrinti „Volgos“automobilių gamyklos „klasikinės linijos“automobilių tepimo lygį keičiant pavarą, automobilis turi būti pastatytas ant apžvalgos angos, viaduko ar keltuvo.
2 žingsnis
Tada iš apačios, kairėje pusėje transporto priemonės kryptimi, ant pavarų dėžės korpuso šoninio paviršiaus, beveik centre, reikia rasti ir atsukti nurodyto agregato tepalo lygio patikrinimo kamštį. Beje, jis taip pat uždaro užpildymo angą.
3 žingsnis
Visiškai atsukus kamštį, iš tikrinimo angos gali nutekėti nedidelis pavarų tepalo kiekis. Šis reiškinys laikomas gana normaliu.
4 žingsnis
Tais atvejais, kai tepalas neišteka iš pavarų dėžės, tada į skylę įstumiamas pirštas ir ten, liečiant, nustatomas alyvos lygis. Jei tepalas yra viename lygyje su skylute arba šiek tiek žemesnis, tai šis faktas rodo įprastą pavarų dėžės kuro papildymą. Tačiau padėjus ją per žemai, pavarų dėžę reikia papildyti pavarų alyva.
