Termostatas turi labai naudingą automobilio valdymo funkciją. Jis perjungia skysčio judėjimą, nukreipia jį dideliu ratu arba mažu. Savotiškas eismo reguliatorius, palaikantis vidaus degimo variklio temperatūrą.
Būtinas
- - šešiakampis 5;
- - 13 raktų kištukas su gilia galva;
- - lizdas arba dėžutės veržliaraktis 8;
- - talpa;
- - atsuktuvai.
Nurodymai
1 žingsnis
Išimkite neigiamą gnybtą iš akumuliatoriaus. Darbą atliksite po gaubtu, o netyčia gali užstrigti daugybė elektros laidų, kurie gali sukelti trumpąjį jungimą. Dabar, kai mašina išjungta, jums reikia talpyklos aušinimo skysčiui ištuštinti. Jei variklio apsauga yra kelyje, ją nuimkite.
2 žingsnis
Padėkite indą po radiatoriaus išleidimo anga ir atsukite dangtelį. „Kalina“aušinimo sistema yra sandari, todėl atsukus išsiplėtimo bako dangtelį skystis pasipils. Tai yra kištukas, kuris reguliuoja skysčio srautą iš radiatoriaus.
3 žingsnis
Atidarykite viryklės čiaupą, kad kuo daugiau ištuštintumėte sistemą. Kai skystis iš radiatoriaus visiškai nutekės, padėkite indą po variklio bloko išleidimo anga ir atsukite dangtelio varžtą. Tik po to, kai visa sistema bus ištuštinta, tęskite termostato remontą.
4 žingsnis
Nuimkite oro filtro korpusą, kad liktų vietos po gaubtu. Kai prieiga prie termostato tapo lengvesnė, turite pašalinti visus prie jo tinkančius vamzdžius. Tai lengviau padaryti žiediniu arba kištukiniu raktu, skirtu 8, bet taip pat galite naudoti atsuktuvą. Tada turite atjungti termostato korpusą. Tai turėtų būti padaryta su šešiakampiu veržliarakčiu 5. Tarp termostato pusių rasite sandarinimo žiedą, kurį geriausia pakeisti.
5 žingsnis
Išimkite saugiklį iš korpuso. Galite jį pakeisti tik palikdami seną dėklą. Bet tai ne visada padeda, nes elemento matmenys gali skirtis nuo kūno matmenų. Tai padarys termostatą nepatikimą. Todėl geriausia pakeisti visą termostato mazgą. Tam reikia dar kelių žingsnių, kad būtų pašalinta antroji termostato pusė. Pirmiausia nuimkite bloką, prijungtą prie temperatūros jutiklio.
6 žingsnis
Paimkite 13 gilių lizdų veržliaraktį. Šiuo raktu atsukite veržlę, kuri pritvirtina įžeminimo laidą prie termostato korpuso. Jie taip pat turi atsukti veržles, kurios pritraukia kėbulą prie variklio bloko. Patraukite korpusą ir nuimkite jį nuo smeigių. Tikėtina, kad tarpinė gali suplyšti, prilipti prie paviršiaus. Todėl prieš montuojant būtina nuvalyti variklio bloko paviršių, kuris liečiasi su termostatu.
7 žingsnis
Paimkite naują termostatą ir patepkite sandarikliu paviršių, kuris liečiasi su variklio bloku. Variklio paviršius taip pat turi būti užplombuotas sandarikliu. Jo nereikia tepti storu sluoksniu, svarbiausia atsikratyti nedidelių nelygumų, kurie gali praleisti skystį. Leiskite stovėti 5-10 minučių, tada įdėkite tarpiklį ir termostato korpusą. Veržles priveržkite atsargiai, tik ne iki galo. Galutinai priveržti, kai sandariklis yra sausas.
8 žingsnis
Įdėkite vamzdžius ant termostato. Pirma, jums reikia patepti termostato paviršių, kuris liečiasi su purkštukais, sandarikliu. Būtina naudoti naujus spaustukus, nes senieji gali tapti netinkami veikiant aukštai temperatūrai. Po surinkimo, priverždami visas sriegines jungtis, prijungdami temperatūros jutiklį, turite į sistemą įpilti aušinimo skysčio ir atsikratyti oro spynų.
