Kėbulas yra bet kurio automobilio sudedamoji dalis, kurią reikia atidžiai prižiūrėti, laiku patikrinti ir taisyti. Viena iš remonto rūšių yra kėbulo suvirinimas, kurį paprastai atlieka specialistai. Ši paslauga šiandien nėra pigi. Būtent dėl šios priežasties daugelis automobilių savininkų bando savarankiškai virti automobilio kėbulą namuose.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite pusiau automatinį suvirinimo aparatą, kurį galima išsinuomoti arba įsigyti specializuotoje parduotuvėje. Atlaisvinkite transporto priemonės vidų, visiškai nuimdami visas plokštes ir pastatydami sėdynes. Kruopščiai nuplaukite kūną transporto priemonės viduje ir išorėje. Norėdami tai padaryti, švelniai nuvalykite visas dalis audiniu, šiltu vandeniu ir specialiu plovikliu. Leiskite kūnui išdžiūti.
2 žingsnis
Paimkite šiurkščią švitrinį popierių ir užmaukite jį per visas jungtis. Jūsų siūlės suvirinimo kokybė labai priklauso nuo nuėmimo kokybės.
3 žingsnis
Paimkite suvirinimo aparatą, užsimaukite pirštines ir kaukę. Atminkite, kad dirbant suvirinimo aparatu labai svarbu laikytis saugos priemonių, nes yra galimybė ne tik sugadinti suvirinamas detales, bet ir jūsų sveikatą. Juk yra žinoma, kad kai suvirinimas patenka į akis ar kūną, atsiranda nudegimas.
4 žingsnis
Virkite reikalingas vietas dygsnio ilgiu 2 cm ir 5 cm žingsniais. Šis suvirinimas bus daug stipresnis nei bet kuri vieta. Tai žymiai padidina kūno standumą ir sumažina jo deformaciją jo veikimo metu, ypač esant didelei apkrovai. Turėtumėte žinoti, kad paprastai viskas yra virinama kūne, išskyrus snukį, nes apkrova ant jo paprastai yra minimali, tačiau vis tiek tuose automobiliuose, kur didelis dėmesys skiriamas priekinei pakabai, t. priekines „letenas“pritvirtina prie skersinės sijos dar reikia išvirti. Kalbant apie grindis, galima garuoti iš abiejų pusių.
5 žingsnis
Suvirintas siūles apdorokite specialiu rūgštiniu gruntu. Surinkite transporto priemonę atsargiai pritvirtindami visas plokštes ir sėdynes. Viskas paruošta, dabar jūs negalite bijoti savo darbo kokybės.
6 žingsnis
Atkreipkite dėmesį, kad priekinė automobilio dalis (sparnai ir gaubtas) paprastai nėra virti, tačiau statramsčių, padėklo ir galinės dalies siūlės yra kruopščiai apdorojamos.
