„Aston Martin Vanquish“yra ne tik greitas sportinis automobilis, bet ir nepataisomos energijos bei didžiulės prabangos simbiozė. Tai tikras nepakankamos elegancijos parašo stilius su galinga dinamika.
„Aston Martin Vanquish“yra legendinis garsaus anglų gamintojo „Aston Martin“superautomobilis. Jis garsėja tuo, kad kiekviena mašina yra praktiškai aukštos kokybės rankomis pagaminta ir pagal individualumą pagaminta individualybė. Įmonės siekis idealo akivaizdus viskuo. Šių transporto priemonių varikliai surenkami beoriame ceche. Dizainą sukūrė geriausi specialistai Europoje. Ir medžiagos vidaus apdailai naudojamos išskirtinai natūralios. Šiek tiek pažvelgę į 1904 metais Lionelio Martin ir Roberto Bamfordo dėka atsiradusią prekės ženklo sukūrimo istoriją, galite sužinoti, kad patys pirmieji automobiliai buvo sukurti specialiai profesionalių sportininkų poreikiams. Jie dalyvavo įvairiose varžybose visame pasaulyje. Vienas jų buvo pats Lionelis Martinas, laimėjęs prestižines „Aston“lenktynes pirmuoju savo „Singer-10“prekės ženklo automobiliu. Taip atsirado šiuolaikinis įmonės pavadinimas „Aston Martin“.
Pirmoji karta
2001 m. Buvo išleistas „Aston“, kurį sukūrė garsus ir talentingas dizaineris Ianas Callumas - legendinis pavyzdinis sportinis automobilis „Aston Martin Vanquish“. Jis pasirodė kaip jau gana pasenusio „Aston Martin Virage“įpėdinis. Pirmoji šio superautomobilio versija surinkimo liniją paliko iki 2005 m. Išskirtinis automobilio bruožas buvo važiuoklės dizainas. Dėl savo tvirtumo dėka draugiško aliuminio ir anglies tandemo. O 6 litrų V12 maitinimo bloką su 48 vožtuvais, turinčiais 460 arklio galių, varomą 6 juostų elektrohidraulinės transmisijos, įvertino vairuotojai. Šis „geležinis arklys“buvo apgaubtas 355 mm ventiliuojamais stabdžių diskais, priešais kuriuos buvo sumontuoti 4 stūmokliniai suportai. Pamačiusi šį gražų vyrą, noriu pasakyti „Mirti, bet ne dabar“. Ir vis dėlto, sėsdamas už prabangaus sportinio automobilio vairo, gali pasijusti tikras Jamesas Bondas.
Aston Martinas nugalėjo s
2004 m. Aukščiausios klasės modelis buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje. Stilingas automobilis gavo 520 arklio galių galios agregatą ir daugybę kartų pagerino aerodinamines charakteristikas. Atnaujinant buvo atliktas ne tik sportinio automobilio užpildymas, bet ir jo išoriniai duomenys. Buvo pakeistas automobilio „snukis“, dėl kurio priekinis automobilio pasipriešinimas buvo žymiai sumažintas. Automobilis gavo visiškai naują skirstytuvą. Be to, ratai yra didesnio skersmens. Koncernas pagamino apie 1100 šio modelio vienetų. Galutinė šios versijos apdaila yra „Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition“su kėbulu, nudažytu „Ultimate Black“. Ši serija pasirodė tik 50 vienetų.
Vertas pakaitalas
2012 metais jį pakeitė antros kartos automobilis. Ši automobilio versija buvo pristatyta „Concorso D'Eleganza“parodoje „Villa D'Este“. Dėl didelio aliuminio ir anglies pluošto kiekio superautomobilis išsiskyrė dideliu stiprumu (25% standesnis) ir lengvesniu svoriu (13% lengvesnis). Maitinimo bloke yra 5, 9 litrų V12 variklis, kurio galia yra 550 arklio galių. Automobilis yra daug platesnis, ilgesnis ir žemesnis nei originalus „Vanquish“. Dėl to padidėjo jo stabilumas. Išvaizda sulaukė korporacinio koncerno pobūdžio. Sportinio automobilio priekiniai žibintai aiškiai primena „Virage“modelio žibintus. Galiniai buvo pagaminti panašiai kaip priekiniai žibintai iš „One 77“. Matyt, jie nusprendė vadovautis posakiu „Viskas nauja yra gerai pamiršta sena“. Bet galų gale reikia pažymėti, kad viskas pasirodė gana įdomu. Prabangos (interjeras rankiniu būdu aptrauktas aukštos kokybės oda ir „Alcantra“) ir praktiškumo simbiozė padarė šį automobilį atpažįstamą ir savo individualų charakterį. Perfekcionizmas yra kiekvienoje šios transporto priemonės detalėje. Ypač verta paminėti puikią 1000 vatų sistemą. Galite vairuoti šį garsų sportinį automobilį su 13 galingų garsiakalbių ir gauti tikrą vairavimą.2018 m. Šios versijos leidimas buvo nutrauktas, o jį pakeitė naujas sportinis kupė „Aston Martin DBS Superleggera“.
Šiek tiek istorijos apie santrumpos DB atsiradimą modelio pavadinime. Dar 1947 m. Sugadintą „Aston Martin“išpirko verslininkas Davidas Brownas, kuris buvo ilgametis „Lionel Martin“gerbėjas ir aistringas sportinių automobilių kolekcionierius. Tai Davidas Brownas pridėjo garsųjį DB prie vis dar naudojamų modelių pavadinimų.
Patobulinta versija
2015 metais buvo išleista patobulinta superautomobilių serija. Jis skiriasi nuo pirmtakų galia ir greičiu ir pagrįstai laikomas geriausia jo versija visoje šio automobilio linijoje. „Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio“arsenale yra 568 arklio galių variklis, 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė „Touchtronic 3“. Superautomobilis staigiai įsibėgėja iki 100 kilometrų per valandą greičio per 3,6 sekundės. Legendinis „Aston Martin“ir toliau laikomas lenktyninės klasės automobiliu, kaip ir daugiau nei prieš du dešimtmečius. Tačiau šiandien laikas bėga greičiau nei bet kada, o dabar šis sportinis automobilis labiau paplitęs didmiesčių gatvėse nei hipodrome. Dabar kiekvienas gali jausti Schumacherį, belieka sėsti prie šio galingo sportinio automobilio vairo. Jo kaina Rusijos rinkoje siekia apie 25 milijonus rublių. Bet tai jokiu būdu neapleidžia vairuotojų. Pagal kiekvieną bendrovės modelį rikiuojasi eilės, išsitiesusios kelis mėnesius iš anksto. Na, o kas rusui nepatinka greitai važiuoti?
Įdomu tai, kad šis automobilis tapo tikru kino herojumi. Filmuose „Casino Royale“(2007) ir „Quantum of Solace“(2008) jis vėl vaidino kaip pagrindinė legendinio Jameso Bondo transporto priemonė. Sportinis automobilis taip pat turi individualių pranašumų prieš tokius rimtus konkurentus kaip „Lamborghini“ir „Ferrari“. Išleidus „Aston Martin V8“, 1972 metais šių dviejų modelių pardavimas Jungtinėje Karalystėje buvo visiškai nulis. Tuo metu tai buvo tikras „Aston Martin V8“rekordas automobilių rinkoje. Negalima sakyti, kad bendrovės likimas buvo be debesų. Ji labai drebėjo skirtingu metu. Tačiau nei gresiantis bankrotas, nei dažnas savininko pasikeitimas neturėjo įtakos šio prabangaus sportinio automobilio gamybai. Savininkai pasikeitė, tačiau automobilis liko. Tarsi iš viršaus kažkam to prireiktų. Stebina ir tai, kad tik 2012 m. „Aston Martin“automobiliai teisėtai tapo visateisiais Le Mano lenktynių turnyro nariais. Tai tikrai jėgų išbandymas.
Šiandien įmonė gamina „Gran Turismo“klasės sportinius automobilius ir „Hi End“klasės prabangius sedanus. Dabartinė sudėtis apima „Vanquish“, „Rapid“ir „DB9“. Panašu, kad įmonei sunkmetis baigėsi. Vertinant pastaraisiais metais vykdomą politiką, tikrai yra pagrindas bent 10–15 metų. Ir tai patinka. Juk neįmanoma įsivaizduoti, kad ateis laikas, kai šis nuostabus automobilis dėl kokių nors priežasčių nustos gaminti. Todėl nuoširdžiai galime palinkėti tolimesnės šios įmonės klestėjimo ir plėtros daugelį metų. Jie teisėtai to nusipelnė.
