Masinio oro srauto jutiklis (MAF) yra įtaisas, matuojantis į degimo kamerą patenkančio oro srautą ir tankį. Tai padeda transporto priemonės borto kompiuteriui sureguliuoti oro ir degalų santykį. Masės oro srauto jutiklis yra svarbiausia variklio dalis. Todėl, jei jis neveikia arba pradeda blogai veikti, jį reikia nedelsiant pakeisti.
Masinio oro srauto jutiklio gedimo priežastys ir požymiai
Akivaizdžiausias ir ankstyviausias sugedusio ar netinkamai veikiančio masinio oro srauto jutiklio požymis yra mirksintis prietaisų skydelio apšvietimas. Tačiau daugelis gedimų gali sukelti šį efektą. Todėl būtina išbandyti automobilio borto kompiuterį, kad įsitikintumėte, jog jis specialiai sujungtas su MAF jutikliu.
Kadangi masinio oro srauto jutiklis vaidina svarbų vaidmenį palaikant tinkamą oro ir degalų balansą variklyje, jo gedimas gali sukelti daugybę problemų dėl maitinimo bloko veikimo. Tai gali būti maža rida po degalų papildymo, purtymas veikiant varikliui, variklio užvedimo problemos ir bakstelėjimas ar triukšmas. Šie ženklai gali pasirodyti daug anksčiau, nei masinio oro srauto jutiklis pasiekia kritinę būseną, o prietaisų skydelyje užsidegs indikatorius, rodantis gedimą.
Kartais MAF jutiklis tampa nešvarus, todėl veikia netinkamai. Nepaisant to, kad oras, praeinantis per masinio oro srauto jutiklį, jį valo, ant jo vidinių paviršių kaupiasi mikroskopinės šiukšlių dalelės. Didelis teršalų kaupimasis sugadins prietaisą. Tokiu atveju detalę paprasta grąžinti į pradinę būklę. Tačiau verta prisiminti, kad jutiklis yra labai subtilus įtaisas ir dėl neatsargaus elgesio jis gali tapti visiškai netinkamas.
Yra ir kitų masinio oro srauto jutiklio gedimo priežasčių. Pavyzdžiui, jei pačiame įrenginyje viskas tvarkoje, gofruotas laidas, jungiantis jį su borto kompiuteriu, gali tapti netinkamas. Dėl to signalas centriniam procesoriui bus siunčiamas su vėlavimu, o tai neigiamai paveiks variklio darbą. Norėdami įsitikinti, kad jis veikia, turite paskambinti viela multimetru ar kitu panašiu įtaisu.
Diagnostika
Automobilių mechanikas gali patikrinti borto kompiuterį aptarnavimo centre. Tai galite padaryti ir patys, naudodamiesi diagnostiniu skaitmeniniu skaitytuvu. Šiuos skaitytuvus galima įsigyti daugumoje automobilių dalių parduotuvių. Nors jie visi veikia šiek tiek kitaip, jie paprastai yra skirti prijungti prie OBD-II diagnostikos prievado. Todėl visi skaitytuvai gali nuskaityti duomenis iš kompiuterio.
Patikrinęs skaitytuvas parodys vieną ar kelis raidinius ir skaitmeninius kodus, kuriuos galima iššifruoti naudojant informacinę knygą. Pažangesni modeliai ekrane pateikia glaustą informaciją apie kodą. Jei po dekodavimo paaiškėja, kad gedimas yra susijęs su masinio oro srauto jutikliu, tada jį reikia pakeisti arba suremontuoti. Verta paminėti, kad masinio oro srauto jutiklius retai galima taisyti, nes juos paprasčiau ir pigiau paprasčiausiai pakeisti.
