Eksploatuojant automobilį, padangos yra reguliariai dėvimos ir dėvimos. Jei padangos yra labai susidėvėjusios, jas reikės pakeisti. Norėdami pakeisti automobilio padangas, turėsite pasirinkti naujas. Jei žinote, į ką reikia atkreipti dėmesį, ir žymėjimo ypatybes, tai padaryti labai lengva.
Visos padangos skiriasi viena nuo kitos
Lengviausias būdas kovoti su sezoniškumu. Egzistuoja. Pavadinimas reiškia jų naudojimo logiką. Tiesa, verta paminėti, kad vadinamosios visų sezonų padangos, kurios gaminamos šiandien, turėtų būti renkamos ypač atsargiai. Faktas yra tas, kad esamos technologijos leidžia užtikrinti gana siaurą visų sezonų padangų naudojimo temperatūros intervalą. Paliekant šį intervalą, padangos pradeda intensyviau susidėvėti ir praranda savo savybes. Atitinkamai, jei vairuotojas yra pradedantysis, jam kartais bus sunku susitvarkyti vairuojant automobilį su visų sezonų padangomis. Taigi vasaros karštyje nepakankamai kieta guma taps dar minkštesnė ir slinks ant asfalto, o šaltą žiemą jos nepakankamas minkštumas sukels nepakankamą sukibimą su apledėjusiomis vietomis. Todėl asmeniui, turinčiam mažai vairavimo patirties, bus optimalu naudoti gumą, atitinkančią naudojimo sezoną.
Tvarkytis su tūpimo dydžiu taip pat nėra ypač sunku. Jūsų senoje padangoje yra informacijos apie jos tipą ir dydį. Pavyzdžiui, jei ant padangos nurodytas 205 / 70R15, tai reiškia, kad padangos plotis yra 205 mm (pirmasis skaitmuo), jos profilis yra 70%, o tūpimo skersmuo skirtas diskams, kurių spindulys yra 15 . Nerekomenduojama nukrypti nuo gamintojo rekomenduojamų dydžių. Šie matmenys visada nurodomi transporto priemonės naudojimo instrukcijose.
Toliau reikia atkreipti dėmesį į protektoriaus tipą ir gumos mišinio sudėtį. Čia veikia pusiausvyros principas. Jūs negalėsite gerai važiuoti purvo padangomis ant asfalto ir atvirkščiai - kelių padanga nebus gera važiuoti žeme. Iki šiol gaminamos įvairios universalios visureigių padangos. Ši padanga bus geriausias pasirinkimas mišriam naudojimui.
Be to, visos padangos yra patvarios. Tam įtakos turi junginio sudėtis. Deja, gamintojas nepateikia tokių charakteristikų ir jokio konkretaus parametro žymėjimo. Gana sunku naršyti šiuo klausimu, todėl šiuo atveju tikslinga atkreipti dėmesį į atsiliepimus apie tam tikrą prekės ženklo gumą. Jei atsiliepimuose pateikiama informacija, kad padanga greitai ištrinama, turėtumėte būti labai atsargūs pasirinkdami. Rinkoje yra padangų, kurios net ir už didelę kainą nesugeba iki galo padirbėti net vieno sezono.
Be to, yra toks dalykas kaip akvaplanavimas. Visos padangos šlapiame kelyje reaguoja skirtingai. Informacija apie gumos polinkį plaukti taip pat gali būti gauta iš tikrųjų vartotojų apžvalgų, nes visi gamintojai be išimties įtikins jus 100% patikimo sukibimo su bet kokiomis sąlygomis garantijomis.
Guma skirtingai reaguoja į trasą, kelio nelygumus ir manevrą. Čia vėlgi veikia pusiausvyros ar kompromiso principas. Jei guma yra minkšta, ji puikiai susidoros su mažų nelygumų valgymu, tačiau ji greičiau nusidėvės ir nebus labai gera krypties stabilumo (posūkiuose automobilis pakibs). Kieta guma elgsis priešingai.
