Automobilio saugumas visada bus aktualus. Deja, net ir pigūs automobiliai tampa automobilių vagių ir kitų įsibrovėlių auka. Tačiau aliarmo apsaugos funkcijos šiandien išnyksta antrame plane. Šiuolaikinis pavojaus signalas taip pat yra prietaisas, suteikiantis vairuotojui tam tikrą komfortą.
Apsaugos funkcijos šiuolaikinėse signalizacijos sistemose palaipsniui nyksta į antrą planą. Standartiniame sistemos bloke yra beveik visų transporto priemonių valdymo grandinė. Jei prieš tris dešimtmečius apsaugos sistema buvo sirena, įsijungusi atidarius duris ar bagažinę, šiandien tai yra ir naujausių įvykių masė, palengvinanti vairuotojo gyvenimą. Bet kokias funkcijas turėtų atlikti signalizacija? Pabandysime juos išsamiau apsvarstyti.
Pagrindiniai automobilio signalizacijos mazgai
Taigi, bet kokia automobilio apsaugos sistema turėtų signalizuoti apie bandymą patekti į saloną, bagažinę, po variklio dangčiu. Kaip ir anksčiau, dabar naudojami kėbulo galiniai jungikliai. Uždarius duris, atidaromi kontaktai ir signalizacija perkeliama į ginkluotą režimą. Kai kontaktai yra uždaryti, į centrinį aliarmo bloką tiekiama įtampa, kuri įjungia sireną.
Antrasis agregatas, kuris jau tapo klasika, sumontuotas ant automobilio kėbulo. Tai yra smūgio jutiklis. Paprasčiausiu atveju tai yra dizainas, labai panašus į magnetinę galvutę, kuri yra sumontuota ant rinkiklių. Prie strėlės pritvirtintas tik svoris, kuris priverčia ją būti tam tikroje padėtyje. Paspaudus ratą ar kūną, svoris pasislinkęs. Keičiasi ritės, esančios ant magnetinės galvos, atsparumas. Pakeitus pasipriešinimą, pavojaus signalas įjungiamas.
Paprasčiausias signalizacijos dizainas taip pat apima centrinio užrakto valdymą. Centrinis blokas turi du laidus, kurie jungiasi prie centrinio užrakto valdymo bloko. Apsaugos metu įtampa per laidą, atsakingą už spynų užrakinimą. Ir nuginkluojant, įtampa kyla ant antrojo laido.
Kas dar turėtų būti pavojaus signalas?
Nebrangūs pavojaus signalai yra labai paprasti, ant jų esančios pulteliai turi tik du ar tris mygtukus. Žadintuvas yra daug informatyvesnis, kurio pagrindiniame pultelyje yra LCD ekranas. Tokiuose modeliuose paprastai yra atsiliepimų. Kam tai? Įsivaizduokite, kad katės naktį nuolat šokinėja ant jūsų automobilio. Ir nuo kiekvieno tokio šuolio įsijungia sirena, kuri neleidžia miegoti visiems namams. Bus daug geriau, jei sirena neišsijungs, bet suskambės raktas. Žinoma, vėliau geriau pastatyti smūgio jutiklį taip, kad jis nereaguotų į kiekvieną vėjelio įkvėpimą.
„Autostart“pasirodys labai naudinga žiemos sezonu. Kol einate į darbą, galite užvesti automobilį. Be to, nuginklavimas nevyksta, kai prieini prie automobilio, tada atidaryk jį. Kitaip tariant, be jūsų žinios niekas į tai nepateks. Garsumo jutiklio buvimą numato kai kurie signalizacijos modeliai. Tai bus naudinga, kai dažnai paliksite atidarytus langus. Bet jei pasirūpinote stiklo uždarikliais, tuomet neturite ko bijoti.
