Kelių transportas yra viena iš labiausiai paplitusių transporto rūšių planetoje. Jis turi daugybę ne tik veislių, bet ir pritaikymų. Net tie, kurie niekur nekeliauja, vis tiek netiesiogiai naudojasi transporto priemonėmis, nes prekės jas taip pat pristato į parduotuves.
Nurodymai
1 žingsnis
Žodžiai „automobilis“, „automobilis“dažniausiai reiškia transporto priemonę, priklausančią privačiam asmeniui. Ar jo turėjimas yra kiekvieno asmeninis reikalas, nes jo turėjimas reikalauja gana didelių išlaidų: degalams, techninei priežiūrai, sandėliavimui, baudoms, mokesčiams ir kt. mašina. Vienam asmeniui judant „iš taško A į tašką B“net ir nedideliu automobiliu reikės žymiai daugiau degalų, nei tuo atveju, jei jis įveiks tą patį atstumą, pavyzdžiui, autobusu ar metro.
2 žingsnis
Jei yra keli keleiviai, bendras suvartojimas šiek tiek padidėja, todėl keliauti grupėmis yra kiek racionaliau. Tai aiškiai rodo toks skaičiavimas. Mažo automobilio variklio galia yra apie 70 kW, keturiems keleiviams kiekvienas turi 17,5 kW, vienam - 70. Autobuse su 200 kW varikliu ir 50 keleivių kiekvienas jų turi tik 4 kW. Bet tai nereiškia, kad jei turite automobilį, turite nedelsdami juo atsikratyti. Vairuoti galima ne kasdien, o tik tada, kai nėra kamščių, o atstumą reikia įveikti nemažai. Arba kai reikia pristatyti didelę apkrovą, pavyzdžiui, šaldytuvą. Žiemą paprasčiausiai negalima vairuoti, vėlgi, kai susidaro didelės spūstys, naudokitės perimamomis aikštelėmis.
3 žingsnis
Autobusas taip pat yra labai paplitusi transporto rūšis ir labiausiai paplitusi viešojo transporto forma. Šiek tiek prastesnis nei ekologiškumas troleibusui ir tramvajui, jis turi tokį pranašumą kaip autonomija: tam nereikia kelių, turinčių laidus ar bėgius, įrangos. Autobusų varikliai dažniausiai naudoja nebrangias degalų rūšis: dyzelinį kurą ir metaną (vienintelės išimtys yra mikroautobusai ir net tada ne visi). Šis faktorius kartu su racionalesnėmis šio kuro sąnaudomis daro autobusą labai ekonomišką. Iš autobuso bilieto kainos kuro sąnaudos sudaro tik kelis procentus, likusi dalis yra vairuotojų ir aptarnaujančio personalo atlyginimai, atsarginės dalys, nusidėvėjimas. Bet net ir tokiu atveju keleiviui yra daug pelningiau važiuoti nei taksi ar savo automobiliu, ypač naudojant bilietą.
4 žingsnis
Tarnybinės transporto priemonės sudaro tik nedidelę dalį miesto transporto, taigi ji mažai veikia tiek aplinkos foną, tiek spūstis. Tačiau jis vaidina didžiulį vaidmenį, nes be jo daugelis procesų mieste būtų sustingę, atrodytų, nepastebimi tol, kol jie vyksta be pertraukų. Pavyzdžiui, prekių judėjimas, patruliavimas gatvėse. Be to, būtent ši transporto rūšis dažniausiai patenka į paskirties vietą, gydytojai, komunalinių paslaugų specialistai ir kt. Specialūs transporto priemonių tipai naudojami kelių priežiūrai, kasybai, žemės ūkiui, oro uostų priežiūrai ir kariniams reikalams. Galime drąsiai teigti, kad tarnybinių transporto priemonių dėka esame gerai maitinami, sveiki, saugūs, o namų kiemuose vakarais dega žibintai.
5 žingsnis
Sunku įsivaizduoti sportą be transporto priemonių. Sporto transporto vairuotojai, vadinami pilotais, dalyvauja įdomiose varžybose, kurios pritraukia daug žiūrovų. O kitose sporto šakose, be tokio akivaizdaus vaidmens, kaip sportininkų pristatymas, transporto priemonės taip pat atlieka pagalbinius vaidmenis, pavyzdžiui, taisant stadionus, ledo čiuožyklas ir t. T.
