Automobilis yra sudėtingas techninis įtaisas, leidžiantis žmonėms greitai ir patogiai judėti. Viduje bet kurios mašinos dizainą galima palyginti su žmogaus kūno struktūra. Kaip ir žmogus, po automobilio variklio dangčiu yra „organai“, sujungti į vieną sistemą, kurių dėka automobilis gali važiuoti.
Bet kurio automobilio variklio skyriuje yra pagrindiniai mazgai ir sistemos, užtikrinančios viso automobilio „kėbulo“veikimą.
Svirtis, atidaranti daugumos automobilių gaubtą, paprastai yra keleivių salone, vairo srityje. Kiti atidarymo būdai yra labai reti.
Automobilio variklis
Variklis yra automobilio širdis; be jo negalėsite įjungti automobilio. Šis svarbus įrenginys naudojamas energijai paversti mechaniniu darbu vairuojant. Labiausiai paplitęs automobilių variklių tipas yra karbiuratorius arba įpurškimo stūmoklio vidaus degimo variklis, galintis naudoti įvairius automobilių degalus. Karbiuratorių variklius dabar galima rasti tik senesniuose automobilių modeliuose. Be stūmoklio variklio, kai kurie automobilių gamintojai naudoja rotacinius stūmoklinius ir elektrinius variklius. Elektriniai varikliai hibridinėse transporto priemonėse dažniau naudojami kartu su vidaus degimo varikliais.
Vidinė variklio struktūra yra gana sudėtinga, o gedimo atveju jam suremontuoti reikalingos specialios žinios ir įgūdžiai. Viskas, ką gali padaryti vartotojas, yra patikrinti lygį, įpilti alyvos ir pakeisti žvakes. Todėl po variklio dangčiu variklis paprastai yra padengtas plastikine plokšte, tačiau, nepaisant to, visada užtikrinama laisva prieiga prie alyvos įpylimo angos, matuoklio ir žvakių.
Yra žinomi atvejai, kai po automobilių gaubtu jie rado: gyvačių, kačių, šunų, smulkių graužikų ir net žmonių-nelegalių imigrantų.
Vėdinimo ir aušinimo sistema
Veikiant varikliui, visos jo dalys yra veikiamos aukštos temperatūros ir, atitinkamai, joms reikia aušinimo, be kurių neįmanoma normaliai dirbti su varikliu. Variklio aušinimo sistema yra labai svarbi ir visada turi veikti tinkamai. Yra du pagrindiniai aušinimo sistemų tipai: oras ir skystis. Oro sistema šiuolaikiniuose automobilių modeliuose dabar randama labai retai, pagrindinė sistema yra skysto tipo aušinimas. Pagrindiniai aušinimo sistemos organai yra šie: variklio vandens apvalkalas, radiatorius, siurblys, termostatas, išsiplėtimo bakas, krosnies radiatorius ir jungiamieji elementai.
Iš visų išvardytų sistemos elementų, esančių po gaubtu, bet kuris vairuotojas mato radiatorių, išsiplėtimo baką, į kurį įpilamas aušinimo skystis ir jungiamieji vamzdžiai. Likę elementai yra paslėpti variklio viduriuose, tačiau jei norite prie jų patekti, nebus sunku.
Maitinimo sistema
Automobilio maitinimo sistema susideda iš kelių komponentų, kurių tinkamas veikimas garantuoja lengvą variklio užvedimą, visų elektros ir šviesos prietaisų veikimą. Pagrindinė į sistemą įtraukta elektros įranga yra baterija, generatorius ir elektros laidai, jungiantys visus dabartinius vartotojus su šaltiniais.
Po gaubtu iš visos sistemos akį iškart patraukia akumuliatorius, kuris įmontuotas specialiame skyriuje. Baterija yra lengvai pasiekiama, nes ją reikia prižiūrėti ir periodiškai keisti. Generatorius paprastai tvirtinamas prie variklio korpuso ir nėra iš karto matomas, jį galima aiškiai matyti keičiant diržą.
Degimo sistema
Pagrindiniai sistemos elementai yra žvakės, uždegimo spyna, aukštos įtampos laidai, skirstytuvas, valdymo blokas, jungiklis. Be užvedimo spynos, visi elementai yra po gaubtu, labai dažnai reikia pakeisti laidus ir žvakes, todėl jie yra kuo prieinamesni atliekant įvairias manipuliacijas.
Be to, po automobilio gaubtu galite rasti įvairių sistemų jutiklių blokus ir saugiklius, stiklo ir žibintų plovimo baką, rezervuarus stabdžių skysčiui ir alyvai į vairo stiprintuvą įpilti, degalus, orą, alyvos filtrus ir plokštelę su VIN numeriai.
