Suspaudimas yra vienas pagrindinių variklio veikimo rodiklių, apibūdinantis maksimalų slėgį degimo kameroje paskutiniame suspaudimo eigos etape. Tai lemia suspaudimo laipsnis - viso cilindro tūrio ir degimo kameros tūrio santykis. Variklio galios sumažėjimas yra rimta priežastis matuoti suspaudimo kiekį.
Nurodymai
1 žingsnis
Įdėkite visiškai įkrautą akumuliatorių iš anksto pašildydami variklį ir atidarydami droselį. Tokiu atveju reikia išimti oro filtrą ir atsukti visas žvakes. Įkrauta baterija galės sukti jūsų variklį iki 200 aps./min. Su veikiančiu varikliu visų cilindrų suspaudimas bus vienodas.
2 žingsnis
Suspaudimo sumažėjimo priežastys gali būti stūmoklio grupės nusidėvėjimas arba vožtuvo mechanizmo sutrikimas. Norėdami nustatyti tikslią priežastį, į sugedusius cilindrus su švirkštu supilkite 15-20 gramų variklio alyvos ir pakartokite matavimą. Jei manometras rodo padidėjusį slėgį - viskas susiję su stūmoklio žiedais, esant pastoviam slėgiui, priežastis yra vožtuvuose.
3 žingsnis
Pasak ekspertų, paprasčiausias suspaudimo laipsnio padidinimo būdas yra degimo kameros tūrio sumažinimas. Norėdami tai padaryti, turėsite frezuoti apatinę cilindro galvutės plokštumą ir taip sumažinti jos aukštį. Taip pat galite montuoti stūmoklius su išgaubtesniu viršutiniu paviršiumi.
4 žingsnis
Yra ir kita galimybė - padidinti suspaudimo laipsnį, sumontuojant modifikuotą paskirstymo veleną. Tai patobulinę, padidinsite suspaudimo laipsnį, vėliau uždarydami įleidimo vožtuvus. Tačiau taip padidindami variklio efektyvumą, jo galią ir tuo pačiu sumažindami degalų sąnaudas, turėsite pereiti prie didelio oktaninio skaičiaus benzino.
5 žingsnis
Norint padidinti variklio suspaudimą, šiandien naudojama turbokompresijos technologija, kai oras į degimo kamerą įpurškiamas turbokompresoriaus pagalba esant didesniam slėgiui, tai yra didesniam slėgiui, dėl kurio padidėja variklio tūris. sudegė degalai ir padidėjo variklio galia, palyginti su jo kiekiu ir sunaudotu degalų kiekiu.
