Automatinę pavarų dėžę lengva valdyti pasiekus sudėtingą šio agregato konstrukciją. Daugybė sudėtingų ir tikslių detalių sukuria reikiamą komfortą ir tuo pačiu gali būti brangios dėžės gedimo priežastis. Neįmanoma tiksliai pasakyti, kiek ilgai tarnaus naudojama automatinė pavarų dėžė, tačiau perkant reikėtų atsižvelgti į kai kuriuos dalykus.
Pirmas dalykas, kurį reikia atlikti apžiūrint naudojamą automobilį, yra atkreipti dėmesį į tai, ar yra vilkimo strypas. Jūs neturėtumėte džiaugtis netikėta galimybe - buvimas vilkimo įtaisu rodo, kad automobilis buvo valdomas priekaba, o tai neigiamai veikia automatinės pavarų dėžės tarnavimo laiką. Neblogai, jei pavyksta sužinoti automobilio istoriją: ar dėžė buvo suremontuota, ar ne. Po restauracijos nusipirkti automobilį su dėže yra rizikinga, jei nieko nežinote apie remonto kokybę. Tolesnius tyrimus galima suskirstyti į dvi dalis: bandymai kelyje ir tiesioginis pačios dėžės patikrinimas.
Tikrinimas kelyje
Paprašykite savininko leidimo vairuoti. Sėskite už vairo, užveskite variklį ir išjunkite salono šildytuvą (arba oro kondicionierių). Važiuojant nuo kelio horizontalia kelio atkarpa, pagreitis turėtų vykti sklandžiai be trūkčiojimų, nuosekliai perjungiant pavarą iš žemesnės į aukštesnę. Perdavimo aktyvavimo laikas negali viršyti 1-2 sekundžių. Maži, silpni trūkčiojimai (bet jokiu būdu ne smūgiai) rodo, greičiausiai, per didelę tuščiąja eiga arba variklio laikiklių gedimą; y., tai neturi nieko bendro su automatine pavarų dėže. Bet slydimas (greitis nesikeičia, bet variklio sūkiai didėja) turėtų įspėti.
Tada lygioje kelio juostoje įsibėgėkite iki maždaug 40 km / h ir staigiai stabdykite. Tada greitai perjunkite selektorių iš neutralaus į „D“sektorių, į priekį ir tada į „R“padėtį atgal. Turi būti įjungta tinkama pavara, ir jūs pajusite lengvą stūmimą atgal arba pirmyn. Dabar reikia įsibėgėti iki 60 km / h ir staigiai paskandinti dujų pedalą ant grindų; važiavimo kryptimi krumpliaračiai (nuo 3 iki 4) turi būti įjungti sklandžiai ir greitai.
Automatinė pavarų dėžės patikra
Automobilį rekomenduojama įdėti į apžiūros duobę. Bet pirmiausia galite patikrinti automatinės pavarų dėžės alyvą (kompozicija vadinama ATF). Užveskite variklį ir padėkite selektorių į „P“sektorių. Tada nuimkite matuoklę iš automatinės pavarų dėžės, nuvalykite ją audiniu ir vėl įdėkite į lizdą. Vėl ištraukite ir nuvalykite baltu popieriumi; naftos takas turėtų būti šiek tiek rusvas, beveik skaidrus, be menkiausių metalinių intarpų pėdsakų. Atkreipkite dėmesį į naftos tako kvapą - neturėtumėte jausti degintos gumos ar garų. Po automobiliu apžiūrėkite automatinės pavarų dėžės dėklą (korpuso sienas ir kampus); jose neturėtų būti tepalų dėmių ir mechaninio įtempio pėdsakų. Pastarieji sako, kad įrenginys buvo pašalintas remontui ar pakeitimui.
