Maskvos gatvių spūstis automobiliais yra viena iš pagrindinių sostinės problemų. Kova su eismo griuvimu vykdoma įgyvendinant planuojamas eismo pertvarkymo, kelių tiesimo ir rekonstravimo bei viešojo transporto eksploatavimo gerinimo priemones.
Viena iš spūsčių problemos atsiradimo gatvėse priežasčių yra miesto planavimo klaidos, padarytos statant Maskvą. Sostinė buvo užstatyta per tankiai, o kelių plotas ir jų skaičius pasirodė per mažas. Dauguma darboviečių ir prekybos centrų yra miesto centre. Visa tai negali būti sutvarkyta, kaip sakė Maskvos meras Viktoras Sobyaninas.
Kova su eismu žlugo vieną iš savo veiklos krypčių. 2010 m. Pabaigoje Maskvos vyriausybė parengė transporto mazgo „Miestas patogus gyvenimui“plėtros planą.
Viena iš šio plano įgyvendinimo krypčių yra intelektinės transporto sistemos (PTS) sukūrimas Maskvoje, prie kurios dirba Rusijos koncerno „Sitronics“specialistai.
PTS apima eismo stebėjimo kameras, eismo spūsčių lentas, eismo jutiklius, eismo jutiklius prie šviesoforų. Viešajame transporte yra palydovinės navigacijos sistema GLONASS. Situacijos keliuose bus fiksuojamos Eismo valdymo centre, o nuo 2014 metų centro svetainėje vairuotojams bus pateikiama naujausia informacija apie kamščius Maskvoje.
Viena iš kovos su grūstimis gatvėse priemonių yra miesto valdžios ir prekybos centrų savininkų susitarimas krovinius į Maskvą atvežti tik naktį. Maskvos meras įsakė skirtingų lygių vyriausybės pareigūnams pradėti darbą skirtingu laiku: miesto įstaigų pareigūnai darbą pradėjo 8 val., Federalinių įstaigų pareigūnai - 10 val.
Dmitrijus Medvedevas stojo į kovą su spūstimis Maskvoje; 2011 m. Birželį prezidentas pasiūlė išplėsti Maskvos sienas ir perkelti valstybines institucijas už Maskvos žiedinio kelio ribų, siekiant palengvinti centrinę miesto dalį. Maskvoje miesto kelių tiesimas ir rekonstrukcija tęsiasi, todėl jų pralaidumas turėtų padidėti 30-35%. Terminalo metro stotyse planuojama pastatyti transporto mazgus ir naujus mazgus Maskvos žiede.
Susisiekimo ministerijos darbuotojai pateikė siūlymus dėl kelių lygių greitkelių - viadukų, miesto eismui, kuriuo einant bus naudojama pirmoji pakopa, ir antrąją - išvažiuojant iš miesto. Šių ir kitų priemonių įgyvendinimas padės išspręsti eismo spūsčių problemą Maskvoje.
