Pagrindinė klasikinių „Zhiguli“modelių problema yra uždegimo nustatymas. Dažnai nuo neteisingai įjungto uždegimo automobilis kelionės metu sustoja, karbiuratorius užsidega. Žodžiu, negalima ignoruoti šios problemos. Todėl klasikams reikia mokėti nustatyti uždegimą.
Būtinas
- 1) universalus raktas, skirtas pasukti raketę;
- 2) Atviras veržliaraktis ant „13“;
- 3) Rodiklis.
Nurodymai
1 žingsnis
Atsukite skirstytuvo tvirtinimo veržlę raktu „13“. Taip pat nuimkite skirstytuvo dangtį. Dabar nustatykite platintojo išorinio kontakto vietą prie pirmojo cilindro. Uždėkite dangtelį ir priveržkite tvirtinimo veržlę. Nepamirškite teisingai išdėstyti „šarvuotų laidų“ant žvakių. Paprastai cilindrų numeriai nurodomi ant laidų.
2 žingsnis
Prisiminkite žymenų žymes ant priekinio cilindro bloko dangtelio. Pirmasis ženklas reiškia uždegimo pasukimo kampą 10 laipsnių, antrasis - 5 laipsnius, trečiasis - nulio laipsnių.
3 žingsnis
Ant generatoriaus skriemulio uždėkite žymę. Norėdami tai padaryti, naudokite universalųjį veržliaraktį, kad pasuktumėte reketo veržlę. Jei skriemulio žymė yra labai toli, galite ją perkelti kuo arčiau, slinkdami starterį klavišu. Pats ženklas ant skriemulio gali būti pažymėtas kreida, kad būtų geriau matoma. Norėdami nustatyti uždegimo laiką, naudokite indikatorinį atsuktuvą. Norėdami tai padaryti, prijunkite vieną indikatoriaus zondą prie kontakto, kuris yra atsakingas už žemą skirstytuvo įtampą. Kitą prijunkite prie žemės Įjunkite degimą. Dabar, naudodamiesi raktu, pasukite spragtuką išilgai žymių, kol užsidega indikatoriaus lemputė.
4 žingsnis
Patikrinkite, ar teisingas uždegimo laikas. Pašildykite automobilio variklį iki darbinės temperatūros. Važiuokite savo automobiliu iki 50 km / h ir važiuokite ketvirta pavara. Tada staigiai paspauskite akceleratoriaus pedalą, detonacija turėtų įvykti 1-3 sekundes. Jei jo nėra, padidinkite uždegimo laiką pasukdami, paskirstykite prieš laikrodžio rodyklę. Naudojant ilgesnį detonavimą, paslėpimo kampą sumažinkite judindami skirstytuvo korpusą pagal laikrodžio rodyklę. Jei karbiuratorius ar išmetimo vamzdis „šaudo“užvedant variklį, tai reiškia, kad nustatytas uždegimas yra ankstyvas. Jei variklis ilgai neužsiveda, tada uždegimas yra vėlesnis.
