Kartais variklis, kuriame nėra matomų gedimų, staiga pradeda sunkiai. Daugelis vairuotojų paprastai ne iš karto supranta, kad problema slypi oro patekime į automobilio degalų sistemą, kuri turi būti pašalinta.
Būtinas
- - plastikinė talpa (3-4 litrai);
- - dviejų metrų durit žarnos;
- - spaustukai.
Nurodymai
1 žingsnis
Prieš pradėdami kraujuoti orą iš degalų sistemos, įsitikinkite, kad starteris neužvedamas pirmą kartą dėl šios priežasties. Norėdami tai padaryti, paprašykite ko nors trumpam (20–30 sekundžių) pasukti starterį ir patys stebėti išmetimo vamzdį, atkreipdami dėmesį į tai, ar paleidus starterį iš jo išeina dūmai, ar ne. Jei nėra dūmų, tai reiškia, kad kuras į cilindrus nepateikiamas dėl oro.
2 žingsnis
Vizualiai patikrinkite savo automobilio apatinę dalį. Dažnai oras kuro sistemoje susidaro orui patekus į mechaninį arba rankinį stiprintuvą. Žinoma, gali būti tokių nekenksmingų pažeidimų, kaip atlaisvintas siurblio dangčio tarpiklis, pažeisti spaustukai ar stipriai įtrūkusios kuro žarnos.
3 žingsnis
Diagnozuokite kuro siurblį tiekdami jį iš autonominio bako. Tai turėtų būti padaryta tuo atveju, jei automobilio dugne staiga pastebite riebių alyvos dėmių ar dėmių, įsitikinkite, kad kuro sistemoje tikrai yra oro. Nors, kaip bebūtų keista, žalos vietose gali nebūti alyvos dėmių.
4 žingsnis
Tada prijunkite durito žarnas prie tiesioginių ir grįžtamųjų žarnų vietų. Užpildykite žarnas filtruoto kuro, kad važiuojant transporto priemonei jos nepatektų iš konteinerio.
5 žingsnis
Tada pašalinkite orą iš sistemos. Norėdami tai padaryti, pakraukite degalų pripildytą indą aukščiau kuro siurblio lygio ir nuimkite žarną. Nusiurbkite kurą, pildami juos iš vieno indo į kitą. Kai tik degalai pradeda išeiti, uždėkite žarną ant siurblio jungties ir priveržkite ją žarnos spaustuku. Tada atsukite „grįžtamąjį“varžtą, kad į sifono efekto įtaką oras galėtų patekti į šią skylę.
