Nesunku nustatyti rutulinio jungties gedimą. Pašaliniai garsai iš priekinių ratų, atatrankos apatinėje stebulės dalyje. Net jei batai yra pažeisti, rutulinės jungtys turi būti pakeistos.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite savo transporto priemonę remontui. Norėdami tai padaryti, sumontuokite ratų atramas po galiniais ratais. Norėdami būti tikri, įjunkite rankinį stabdį, jis nebus nereikalingas. Automobilio rutulines jungtis būtina pakeisti nuimant priekinius ratus. Pakeldami abi mašinos puses, susilpninsite anti-roll strypą, tai netrukdys remontui. Pirmiausia nuplėškite rato varžtus, tada pakelkite vieną pusę, padėkite po ja saugos atramą, tada pakelkite kitą pusę, po ja taip pat turite sumontuoti atramą. Sumontavę ratus ant saugos stendų, nuimkite ratus.
2 žingsnis
Ant srieginių jungčių tepkite skvarbų tepalą. Priekinės pakabos komponentai yra nuolat panardinami į vandenį ir purvą, todėl rūdys yra įprasti. Norėdami šiek tiek palengvinti darbą, turėsite atjungti raištelius iš abiejų pusių. Ir tik po to galite pradėti ardyti senus rutulinius sujungimus. Tam nereikia specialių traukiklių, visas darbas atliekamas improvizuotomis priemonėmis. Pirmasis žingsnis yra atsukti varžtą, kuriuo rutulio jungties kaištis pritvirtintas prie rato stebulės. Norėdami tai padaryti, ant veržlės uždėkite 17 veržliarakčio ir 17 varžtų veržliarakčiu atsukite varžto galvutę.
3 žingsnis
Išmuškite varžtą nuo stebulės perforatoriumi. Dabar atėjo laikas pašalinti rutulinio sujungimo kaištį, todėl į stebulės angą turite įdėti tvirtą atsuktuvą. Tai leis kaiščiui laisvai slysti iš stebulės. Dabar traukite stebulę į šoną ir toliau išardykite rutulinę jungtį. Visų pirma, viršuje nuimkite tvirtinimo žiedą, kuris neleidžia kamuoliui iškristi žemyn. Bet net ir nuėmus žiedą, bus gana problematiška išardyti seną rutulį, nes jis gana tvirtai įspaustas į svirtį.
4 žingsnis
Paimkite vamzdžio gabalėlį, kurio vidinis skersmuo yra šiek tiek didesnis nei rutulinio sujungimo skersmuo. Šis vamzdžio gabalas turi būti dedamas po svirtimi, apatinė dalis turi atsiremti į žemę. Kamuolys turi patekti į šio vamzdžio vidų. Dabar, naudodami plaktuką, turite atsargiai išspausti rutulį iš sėdynės. Po to galite įdiegti naują. Jis turi būti įspaustas su prailginimu. Negalima mušti naujojo kamuolio, nes tai gali jį sugadinti. Visada pakeiskite varžtą rutuliu, kuris pritvirtina kaištį prie stebulės. Surinkite atvirkštine tvarka, nepamirškite vietoje pritvirtinti vairo traukės. Kairė ir dešinė pusės sprendžiamos vienodai, reikšmingų skirtumų nėra.
