Ilgai naudojant transporto priemonę, daugelis dalių susidėvi. Kartu su jais nukenčia karbiuratoriaus kokybė, po kurios jis gali strigti tuščiąja eiga. Tai reiškia, kad laikas jį koreguoti.
Tai būtina
- - atsuktuvas;
- - veržliaraktis.
Nurodymai
1 žingsnis
Nustatykite minimalų alkūninio veleno greitį. Norėdami nustatyti maksimalų mišinio kokybės sraigto dažnį, turite jį pasukti skirtingomis kryptimis, tačiau nekeiskite droselio vožtuvo padėties.
2 žingsnis
Pašildykite automobilio variklį, nes tik tokiomis sąlygomis galima sureguliuoti karbiuratorių. Tada pirmuoju varžtu apribokite droselio stulpelio uždarymą. Šis veiksmas padės nustatyti automobilio atidaryto droselio padėtį norimoje (pirminėje) karbiuratoriaus kameroje. Antruoju varžtu sureguliuokite kuro mišinio kokybę. Tai reiškia, kad atsukdami padidinsite benzino kiekį kuro sistemos garuose ir gausite gausų mišinį. Jei pasuksite į vidų, mišinys bus išeikvotas.
3 žingsnis
Nepamirškite iki galo pasukti mišinio kokybės varžtą, o mišinio kiekio sraigtas turi būti prisukamas dviem posūkiais.
4 žingsnis
Pereikite tiesiai prie karbiuratoriaus nustatymo, kad užtikrintumėte stabilų „Oka“variklio darbą tuščiąja eiga. Atlikite tai tik išsprendę varžtus, esančius karbiuratoriaus apačioje. Suraskite teisingą reguliavimo varžtų vietą (užtikrinsite reikiamą mišinio kokybę ir kiekį). Sklandus ir ekonomiškas veikimas bus pasiektas būtent šioje padėtyje.
5 žingsnis
Pasukite pirmąjį varžtą į kairę, tada į dešinę, kad variklio sūkiai būtų nustatyti minimaliu greičiu. Atlikite tą patį su antruoju varžtu, kad nustatytumėte maksimalų variklio sūkių skaičių.
6 žingsnis
Atlikite „Oka“karbiuratoriaus nustatymą taip. Pirmąjį varžtą nustatykite iki 600–700 aps./min. Ir naudokite pedalą, kad padidintumėte jį iki 4000. Po šio veiksmo variklis turėtų gerai veikti tuščiąja eiga.
