Pusašio mazgas su guoliu pakeičiamas padidėjusiu, palyginti su įprastu, automobilio VAZ 2106 galinių ratų keltu triukšmu tiek važiuojant tiesia linija, tiek posūkiuose. Šiuo atveju padidėja ašinė ir radialinė pusiaukelės reakcija.
Būtinas
- -Raktų veržlėms
- -Galvutė „ant 17“
- -Pratęsimas
Nurodymai
1 žingsnis
Nuimkite ratą ir stabdžių būgną.
2 žingsnis
Pasukite ašies veleno flanšą, kol jame esančios didelės skersmens skylės sutaps su dviem (iš keturių) stabdžių skydo veržlėmis. Atsukite veržles ir nuimkite spyruoklines poveržles.
3 žingsnis
Pasukite ašies veleno flanšą 90 °, kol jo didelio skersmens skylės sutaps su kitomis dviem stabdžių skydo veržlėmis, atsukite juos ir nuimkite spyruoklines poveržles.
4 žingsnis
Pritvirtinkite stabdžių būgną išoriniu galu dviem ašies ašies flanšu dviem ratų varžtais. Prisukite varžtus rankomis. (Varžtai negali būti pasukti maždaug 5 mm, kad būgnas paspartėtų kaip inercinė masė. Būkite atsargūs ir nepažeiskite stabdžių būgno.)
5 žingsnis
Aštriu trūkčiojimu link savęs traukite (ne iki galo) ašies ašį iš galinės ašies sijos.
6 žingsnis
Išimkite du rato varžtus ir nuimkite stabdžių būgną nuo ašies veleno flanšo.
7 žingsnis
Nuimkite ašies veleną nuo galinės ašies atramos.
8 žingsnis
Ant VAZ 2106 automobilio sumontuokite naują pusašių mazgą su guoliais atvirkštine pašalinimo tvarka.
