Sankabos darbinis cilindras turi būti išimtas ir pakeistas, jei nuteka skystis arba nevisiškai išjungiama sankaba. Visos šios problemos yra lengvai pastebimos ir greitai išsprendžiamos.
Nurodymai
1 žingsnis
Turėkite veržliarakčių rinkinį ir atskirą veržliarakčio veržliarakčius, kurie pritvirtina dujotiekį. Po to, naudodami įrankį, atsukite veržlę, pritvirtinančią dujotiekį prie adapterio, esančio ant darbinio cilindro. Švelniai laikykite adapterį su antruoju raktu, kad jis nepasisuktų.
2 žingsnis
Lengvai prispauskite spaustuko kojas replėmis, kad būtų lengviau atlaisvinti tvirtinimą. Tada stumkite jį palei žarną. Šiuo metu atjunkite žarną nuo bako. Iš hidraulinės pavaros skyriaus, atsakingo už sankabos išjungimą, skystį supilkite į anksčiau paruoštą talpyklą ar bet kurią kitą talpyklą. Atminkite, kad rezervuaras yra bendras pagrindiniams cilindrams ir turi kiekvienos hidraulinės sistemos pertvarą.
3 žingsnis
Atsukite jungtį ir atsargiai perkelkite žarną į šoną. Būkite atsargūs, kad neprarastumėte varinių sandarinimo poveržlių, kurios pritvirtintos prie žarnos galo abiejuose galuose. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar nėra pažeidimų ir deformacijų. Jei reikia, pakeiskite juos.
4 žingsnis
Keleivio skyriuje po prietaisų skydeliu raskite spyruoklinį spaustuką, kuris skirtas pagrindiniam cilindrui stumti, ir atsargiai jį nuimkite. Būkite atsargūs, kad neprarastumėte guminio žiedo ir banguotos spyruoklinės poveržlės. Po to atsukite veržles, tvirtinančias pagrindinį cilindrą prie automobilio kėbulo, ir atsargiai jį nuimkite. Patikrinkite cilindro flanšą, kuriame yra tarpinė, ir, jei reikia, pakeiskite.
5 žingsnis
Įstatykite naują pagrindinį cilindrą aukštyn kojomis. Prijunkite visas žarnas ir vamzdelius. Nepamirškite prieš montuodami kruopščiai patikrinti, ar visos dalys nėra susidėvėjusios ar sugadintos. Tada į rezervuarą įpilkite skysčio ir pašalinkite orą iš hidraulinės pavaros sistemos. Tada patikrinkite sankabą.
