Tikrinant variatoriuje esančią alyvą matuojamas jos lygis, kuris turėtų būti intervale tarp minimalios ir didžiausios vertės. Alyvos lygis tikrinamas specialiu matuokliu, esančiu CVT užpildo kaklelyje.
Skysčio lygis variatoriuje turėtų būti tikrinamas esant 50–80 ° C alyvos temperatūrai. Norėdami sušildyti variklį, reikia nuvažiuoti 10-25 km, priklausomai nuo sezono. Kuo žemesnė temperatūra už lango, tuo ilgiau alyva sušyla, kad pasiektų aukščiau nurodytą temperatūros diapazoną. Alyvos lygio matavimas, kai variklis yra šaltas, gali sukelti klaidą matavime, dėl kurio alyvos lygio indikatorius bus didesnis arba mažesnis už jo nominalią vertę.
Tikrinimo procedūra
Prieš pradedant bandymą, transporto priemonę pastatykite ant horizontalaus paviršiaus. Matavimo vieta gali būti garažas su plokščiomis grindimis arba atvira asfalto danga. Bandymo metu variklis turi veikti tuščiąja eiga.
Tada inspektorius paspaudžia stabdžio pedalą ir nuosekliai perjungia selektorių į visas pozicijas, kiekvienoje padėtyje užtrunka ne ilgiau kaip 10 sekundžių. Tada valdiklis grįžta į pradinę padėtį, o po to stabdžių pedalas atleidžiamas.
Perjungus selektorių, būtina palikti kabiną ir atidaryti variklio skyriaus gaubtą. CVT užpildo kaklelyje esantis matuoklis skirtas matuoti alyvos lygį. Norėdami nuimti matuoklį nuo kaklo, turite atrakinti fiksatorių paspausdami jungiklį, esantį matuoklio galvutėje.
Pirštinės ar skudurai turėtų būti naudojami rankoms apsaugoti, kai nuimamas laikiklis. Taip pat skudurėliu nuvalykite zondo paviršių. Patikrinimo metu į CVT užpildo kaklą neturi patekti drėgmės ar dulkių.
Džiovintas matuoklis turi būti visiškai įdėtas į kaklą, tada nuimamas ir patikrinamas skysčio lygis. Alyvos lygio žymė turėtų būti tarp dviejų išpjovų, rodančių mažiausią ir didžiausią alyvos lygį. Pasibaigus bandymui, matuoklis nuleidžiamas atgal į kaklą, po kurio jo užraktas perjungiamas į uždarytą padėtį.
Ką daryti, jei alyvos lygis neatitinka reikiamų verčių
Jei alyvos lygis variatoriuje yra žemesnis už minimalų ženklą, būtina įpilti identiško skysčio, kurio prekės ženklas nurodytas automobilio eksploatavimo dokumentuose. Po papildymo reikia patikrinti skysčio lygį. Jei alyvos lygio sumažėjimo greitis viršija natūralią debito dinamiką, reikėtų patikrinti, ar sistemoje nėra nuotėkio.
Jei alyvos lygis viršija reikiamą vertę, skysčio perteklius išpumpuojamas švirkštu, kurio gale pritvirtinamas guminis adapterio vamzdelis.
