Europos nepriklausomas avarijos testų komitetas „Euro NCAP“įvertino „Volvo V40“kaip saugiausią kada nors išbandytą transporto priemonę. Švediškam automobiliui buvo atlikta daugybė bandymų, kurių kiekvienas pralėkė spalvomis.
Iš viso „Volvo V40“buvo išbandytas keturiose saugos kategorijose: keleivio-vaiko, keleivio-suaugusio, pėsčiojo ir pagalbinių saugos sistemų. Kiekvienoje kategorijoje automobilis surinko atitinkamai 75, 98, 88 ir 100%. Apskritai tai reiškia „penkių žvaigždučių“įvertinimą ir garbingą pirmąją vietą saugoje. Naujojo „Volvo V40“kūrimo tikslas buvo sukurti saugiausią kompaktinių automobilių automobilį. Visos saugos sistemos buvo sukurtos kaip neatsiejama automobilio dalis, visi komponentai veikia suderintai ir sąveikauja tarpusavyje įvairių tipų eismo įvykiuose. Suaugusių keleivių ir vairuotojo saugumą visų pirma užtikrina speciali oro pagalvių pripūtimo seka. Pirma, priešais priekinį stiklą esanti oro pagalvė yra pripučiama, nes skeveldra gali sužeisti žmogų. Dėl to pagalvė nepakenks keleiviui, net jei jis nesėdės standartinėje padėtyje. Priekiniuose diržuose yra savaiminio pečių aukščio reguliavimo sistema, taip pat galimybė papildomai įsitempti. Pažangi WHIPS sistema apsaugo keleivį nuo šalutinių smūgių ir plakimo. Be šoninių oro pagalvių, automobilyje taip pat yra pripučiamos „užuolaidos“. Įdomios ir priekinės „Volvo V40“oro pagalvės: priklausomai nuo smūgio jėgos, jos gali išsipūsti 70% arba visiškai. Vaikų saugumas „Volvo V40“yra vidutinis. Standartinė ISOFIX vaikų kėdučių tvirtinimo sistema atitinkamoje kategorijoje davė tik 75%. Tačiau automobilis čia turi ir pranašumą: „Volvo V40“yra pirmasis gamintojas pasaulyje, kuriame „ISOFIX“vaikišką kėdutę galima montuoti prieš važiavimo kryptį. Pagrindinis „Volvo V40“koziris, kurio dėka jis gavo saugiausio titulą, yra pėsčiųjų apsaugos sistema. Jei mažesniu nei 50 km / h greičiu automobilis „aptinka“priekyje esančius pėsčiuosius ar kliūtį, sistema sustabdo automobilį. Be to, yra aklųjų zonų stebėjimas, eismo juostos nuėmimo sistema, automatinė automobilio pastatymo paslauga, avarinio stabdymo padėjėjas, dinaminis valdymas ir traukos stabilizavimas ir kt. „Volvo V40“yra pirmasis pasaulyje automobilis su pėsčiųjų oro pagalvėmis. Jei automobilio priekyje esantys jutikliai nustato kontaktą su žmogaus kojomis, valdymo blokas atrakina gaubtą, jis pakyla 10 cm, o standūs elementai uždengiami oro pagalve.
