Svarbiausias automobilio rato elementas yra padanga. Tai yra elastingas gumos-metalo audinio apvalkalas, sumontuotas ant disko krašto. Pagrindinis padangos uždavinys yra užtikrinti automobilio sąlytį su kelio danga. Be to, jis sugeria nedidelę vibraciją, kurią sukelia netobula kelio danga. Šiandien transporto priemonėje dažniausiai montuojamos bekamerės padangos, kurios, kaip ir jų vamzdžių kolegos, yra linkusios pradurti, o tai labai dažnai nutinka kelyje. Todėl kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kaip montuojamos padangos.
Būtinas
- - Automobilio raktas;
- - Domkratas.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia pašalinami seni ratai ir padangos. Norėdami tai padaryti, naudokite paprastą automobilio raktą, kad atsuktumėte veržles, bet ne iki galo, tai yra, jums reikia tik jas atsukti.
2 žingsnis
Dabar pakelkite transporto priemonę. Tai turėtų būti daroma tik ant lygaus paviršiaus. Po to galite visiškai atsukti veržles ir nuimti ratus.
3 žingsnis
Padėkite naujas bekameras padangas priešais senas. Tokiu atveju kiekviena padanga, kurią planuojama sumontuoti, turės užimti savo galutinę poziciją, kad būtų išvengta painiavos. Po to nuo būgnų ir stabdžių diskų paviršiaus pašalinkite visas rūdis ir nešvarumus.
4 žingsnis
Kitas žingsnis - patikrinti rato tvirtinimą ant automobilio stebulės. Mažiausias stebulės centro nuokrypis nuo ratlankio centro gali sukelti rato išsidėstymą. Ir tai, kaip žinote, yra vairo vibracija. Blogiausiu atveju gali kilti pavojus paties rato tvirtinimo patikimumui, o tai gali sukelti tragiškų padarinių.
5 žingsnis
Norėdami įsitikinti, kad automobilio varžtai ir veržlės yra tinkamai pritaikyti sriegiams, pirmą kartą sumontuokite be ratų. Tai darydami neturėtumėte jausti net menkiausio pasipriešinimo. Jei veržlės ir kaiščiai yra teisingi, juos galima priveržti rankomis, nenaudojant veržliarakčio.
6 žingsnis
Prieš montuodami padangas, visus ratų varžtus ir ratų sėdynes apdorokite antikoroziniu mišiniu, kuris gali būti naudojamas kaip vaško purškalas. Dabar galite padangas padėti atgal į vietą, tada nepamirškite perbraukti ranka kiekvieną ratą. Tai užtikrins, kad išorinis disko kraštas netrins vidinės ratlankio dalies.
