Palaikant vienodą gamintojo nustatytą slėgį padangose, galima sutaupyti degalų sąnaudų, taip pat užtikrinamos gamintojo garantuojamos padangos rida. Be to, kuris taip pat yra labai svarbus veiksnys, jis užtikrina vairavimo saugumą.
Būtinas
Kompresorius arba siurblys, manometras
Nurodymai
1 žingsnis
Dėl ratų padangų slėgio skirtumo susidaro sąlygos netolygiai sukibti su kelio danga, dėl ko intensyviai protektoriai nusidėvi, taip pat nevienodai paskirstomos kiekvieno pakabos vieneto apkrovos, o tai lemia disbalansą. automobilio stabilume vairuojant.
2 žingsnis
Sumažėjęs padangų slėgis padidina apkrovą ant rato šoninio paviršiaus, o tai lemia netolygų protektoriaus apkrovos pasiskirstymą su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis.
3 žingsnis
Padidėjęs slėgis padangose padidina protektoriaus centro apkrovą, sumažindamas rato šoną. Pernelyg aukšto slėgio padangose pasekmės taip pat trumpina padangų tarnavimo laiką ir sumažina vairavimo saugumą.
4 žingsnis
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, reikia tikrinti ratų slėgį padangose kas dvi ar tris dienas pagal gamintojo rekomendacijas. Nustačius nukrypimus, padangų slėgis normalizuojamas.
5 žingsnis
Norėdami pumpuoti ratą, prijunkite kompresorių prie cigarečių žiebtuvėlio lizdo, atsukite apsauginį dangtelį nuo rato vožtuvo, uždėkite siurbimo žarnos galiuką ant vožtuvo ir įjunkite kompresorių. Padidėjus slėgiui padangose, kompresorius išjungiamas, o siurbimo žarna atjungiama nuo rato vožtuvo. Bet prieš prisukdami apsauginį dangtelį, būtinai patikrinkite padangos slėgį bandymo slėgio matuokliu ir tik tada užsukite dangtelį ant vožtuvo.
