Siurblys VAZ automobiliuose turi būti pakeistas, jei yra nuotėkių, taip pat guolių laisvumas. VAZ automobiliuose su paskirstymo diržo pavara didelis aušinimo skysčio siurblio guolio tarpas sukelia diržo nusidėvėjimą. Jo išorinę dalį suvalgo volelis. Skystis, patekęs ant diržo, taip pat jam daro nepataisomą žalą.
Būtinas
- - talpa 7 litrai;
- - hermetiko vamzdelis;
- - lizdas, atviras ir dėžinis raktas 17;
- - raktas 17;
- - raktas 13;
- - naujas siurblys su tarpine ir varžtais;
- - kaltas ir plaktukas.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite automobilį siurblio keitimui. Būtinai ištuštinkite variklio aušinimo sistemą. Norėdami įsitikinti, iš akumuliatoriaus išimkite neigiamą gnybtą. Jei neplanuojate keisti skysčio, turite iš anksto paruošti indą, kurio tūris yra bent septyni litrai. Indas turi būti švarus, kad į skystį nepatektų nešvarumų, kurie vėliau užterštų aušinimo sistemą.
2 žingsnis
Prieš išleisdami skystį, leiskite varikliui atvėsti. Neatlikite karšto variklio remonto. Atidarykite viryklės čiaupą ir tada išleiskite vandenį iš radiatoriaus. Automobiliuose, pradedant VAZ-2108, reikia atsukti išsiplėtimo bako dangtelį, kad sureguliuotumėte skysčio slėgį. Tada įsukite kištuką į skylę ant radiatoriaus ir išleiskite skystį iš variklio bloko. Tam blokelyje yra skylė, į ją įsukamas bronzinis varžtas su 13 galvučių.
3 žingsnis
Nuimkite varžtus, kuriais tvirtinamas plastikinis dangtelis, kuris veikia kaip apsauginis dujų skirstymo bloko dangtelis. Būtina nuimti paskirstymo diržą, nes siurblį vairuoja būtent jis. Nereikia jo visiškai pašalinti, nebent planuojama jį pakeisti. Pakanka tik sušvelninti diržo įtempimą, atsukus veržlę ant įtempimo volelio. Dar geriau, jei pašalinsite vaizdo įrašą remonto metu, jis netrukdys.
4 žingsnis
Nuimkite diržą nuo paskirstymo veleno ir padėkite jį į šalį. Siurblys pritvirtintas prie bloko trimis varžtais su fiksavimo poveržlėmis. Jums reikės atvirų veržliarakčių, kištukinių ir žiedinių veržliarakčių 10-ies, nes kiekvienam varžtui reikia specialaus požiūrio. Vieną varžtą patogu atsukti galiniu varžtu, o kitą - atviru galu. Dabar jums sunkiausia pašalinti siurblį iš sėdynės.
5 žingsnis
Paimkite antgalį ir plaktuką. Siurblio kėbului atlikite keletą stiprių smūgių. Kaltas turėtų būti įrengtas arčiau siurblio ir variklio bloko jungties. Dabar jums reikia paruošti naują siurblį ir variklį montavimui. Metaliniu šepetėliu atsargiai nuvalykite bloko sėdynę (tik ne per grubią, kad ant metalo neliktų griovelių). Tada gydykite skiedikliu, pamirkytu tirpiklyje, ir nuvalykite. Idealiu atveju turėtumėte apdoroti tarpiklį po siurbliu sandarikliu. Bet jei atsižvelgsite į tai, kad siurblys yra tvirtai įspaustas į variklio bloką, tai nereikia daryti.
6 žingsnis
Įstatykite tarpiklį ant naujo siurblio. Mediniu plaktuku lengvai bakstelėkite siurblio korpusą ir įspauskite jį į sėdynę. Įsitikinkite, kad varžtų skylės sutampa. Jei jie nesutampa, turite pasukti siurblio korpusą arba jį dar kartą paspausti. Priveržkite tvirtinimo varžtus ir vėl įdėkite paskirstymo diržą. Tik tam atvejui patikrinkite visų variklio ašių žymių sutapimą. Jei tarpiklį apdorojote sandarikliu, iš karto nepilkite skysčio į sistemą. Reikia laiko, kol sandariklis pradės veikti. O jei neapdorotas, galite užpildyti skystį. Automobilis yra paruoštas bet kuriai kelionei.
