Kaip Patikrinti Variklio Apviją

Turinys:

Kaip Patikrinti Variklio Apviją
Kaip Patikrinti Variklio Apviją

Video: Kaip Patikrinti Variklio Apviją

Video: Kaip Patikrinti Variklio Apviją
Video: Как подключить двигатель от стиральной машины без конденсатора к 220В 2024, Lapkritis
Anonim

Automobilio elektriniai varikliai gali atlikti įvairiausias funkcijas. Jie valdo priekinio stiklo valytuvus ir elektrinius langus, atidaro stoglangį ir leidžia veikti centralizuotai valdomoms spynoms. Jei elektrinis variklis nustoja veikti, tai galbūt priežastis yra jo apvijos vientisumo pažeidimas. Yra specialios apvijos tikrinimo technikos ir prietaisai.

Kaip patikrinti variklio apviją
Kaip patikrinti variklio apviją

Tai būtina

megohmetras

Nurodymai

1 žingsnis

Megomometru patikrinkite variklio apvijų tarp rėmo ir fazių izoliacijos varžą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia nuimkite trumpiklius ant variklio gnybtų bloko (juos galima pagaminti „žvaigždės“arba „delta“tipo). Patikrinkite gnybtų bloką sutrumpindami jį prie korpuso ir tarp gnybtų jungties tvirtinimo varžtų.

2 žingsnis

Ant suvynioto rotoriaus variklio vizualiai patikrinkite šepetėlių laikiklių ir slydimo žiedų izoliaciją.

3 žingsnis

500 V megohmetru patikrinkite variklius, kurių vardinė įtampa yra mažesnė nei 127 V. Jei vardinė įtampa yra didesnė, reikalingas 1000 V megohmetras.

4 žingsnis

Jei pagal apvijos, atsižvelgiant į kūną ir tarp fazių, patikrinimo rezultatus matavimo rezultatai labai skiriasi, variklį reikia taisyti arba pakeisti. Labiausiai tikėtina, kad jis veikia dviem etapais. Variklis turėtų būti laikomas sugedusiu, jei apvijos izoliacijos varža yra mažesnė nei 1MΩ.

5 žingsnis

Norėdami patikrinti galimus posūkio į posūkį trumpus jungimus, naudokite specialią įrangą, nes įprastas omometras, net skaitmeninis, parodys skirtumą tarp apvijų tik tada, kai trumpas posūkis posūkiuose yra akivaizdus ir jau matomas akiai.

6 žingsnis

Norėdami išmatuoti mažo pasipriešinimo apviją, per ją paleiskite iš akumuliatoriaus nuolatinę srovę. Naudodami reguliavimo reostatą, nustatykite srovę nuo 0,5-3,0 A. Nustačius srovę ir iki matavimų pabaigos nekeiskite reostato padėties.

7 žingsnis

Dabar išmatuokite įtampos ir srovės kritimus, tada apskaičiuokite apvijos varžą pagal formulę R = U / I (kur R yra varža, U yra įtampa ir I yra srovė). Apvijos varža neturėtų skirtis daugiau kaip 3%. Šis metodas taip pat tinka tikrinti kolektoriaus variklį.

8 žingsnis

Kai kuriais atvejais vizualiai apžiūrint galima nustatyti, kad trifazis variklis veikia dviem fazėmis. Sutrikimo požymis tamsės tik tų ritinių, ant kurių buvo įtampa, „priekinėje“dalyje.

Rekomenduojamas: