Šiuolaikinių automobilių, gaminamų Volgos automobilių gamykloje, kėbulo konstrukcijoje yra nuimami priekiniai sparnai. Tai labai palengvina mašinos, susijusios su šių dalių pakeitimu, taisymą, jei dėl neatsargių savininko ar kitų eismo dalyvių veiksmų sugadinami sparnai.
Tai būtina
- - 10 mm veržliaraktis,
- - raketinis veržliaraktis,
- - veržliarakčio pratęsimas,
- - kardanas kardanui.
Nurodymai
1 žingsnis
VAZ 2108-115 automobilių kėbulų priekinių sparnų keitimo procedūra turi savo ypatybių, būdingų tik nurodytiems modeliams.
2 žingsnis
Pirmajame kėbulo remonto etape pakyla gaubtas, po kuriuo sumontuotas atraminis statramstis. Jei automobilyje yra įrengta apsauga po sparnu, ji išmontuojama.
3 žingsnis
Be to, tais atvejais, kai reikia pakeisti kairįjį sparną, vairas pasisuka į kairę. Jei dešinysis sparnas pasikeičia, vairas pasisuka į dešinę.
4 žingsnis
Po gaubtu, šoniniame drenaže, atsukami keturi viršutinio priekinio sparno tvirtinimo elemento varžtai.
5 žingsnis
Tada atsukami apatiniai tvirtinimo varžtai: vienas priekyje, antras gale.
6 žingsnis
Suraskite dar du varžtus po sparnu, juos galima „paslėpti“po purvo sluoksniu, kuris dalį pritvirtina prie A kolonos, taip pat reikia atsukti.
7 žingsnis
Atsukus visus aštuonis tvirtinimo varžtus, priekinis sparnas sėkmingai pašalinamas iš kūno.
8 žingsnis
Posūkio signalo kartotuvas yra iš naujo montuojamas ant naujo sparno, po kurio visi veiksmai, susiję su naujo sparno įrengimu, atliekami atvirkštine tvarka.
