1975 m. Maskvos automobilių gamykla nustojo gaminti senas modifikacijas M-408 ir M-412. Parengta modernizacija automobiliams suteikė indeksus M-2138 ir M-2140, atitinkamai pagal naująjį GOST, ir daug didelių pokyčių.
1976 m. Maskvos automobilių gamykla pradėjo masinę automobilių, turinčių M-2138 ir M-2140 indeksus, gamybą su patobulintu kėbulu, nauju interjeru ir kėbulu, modernia tarptautinius saugos standartus atitinkančia stabdžių sistema ir nauju varikliu. Pirmą kartą rusiški automobiliai gauna priekinių žibintų valytuvus, šildomus galinius langus ir daugybę kitų smulkių patobulinimų. Tais pačiais 1976 m. Furgonai ir universalai buvo modernizuoti.
1979 m. Į seriją buvo išleistas supaprastintas modelis „Moskvich-21406“, populiariai pravardžiuojamas „Kolchozniku“dėl padidėjusių gebėjimų visose šalyse ir vilkimo savybių. Sustiprinta pakaba, priekiniai būgniniai stabdžiai, vilkimo kilpa standartiškai daro šią mašiną nepakeičiama norint dirbti Rusijos užpakalinėje dalyje.
Eksportui gaminami patobulinti M-1500SL, M-2140-117, kurie komplektuojami su daugeliu elementų, pagamintų VDR ir Jugoslavijoje. Šie automobiliai išsiskyrė aukštu prietaisų skydeliu, plačiu chromuotų dalių naudojimu ir patogia salono apdaila.
1982 m. „M-2140“buvo šiek tiek atnaujintas kosmetikos priemonėmis, buvo supaprastinta kėbulo apdaila, pašalintos visos chromuotos dalys ir pristatyti kai kurie šiuolaikiniai elementai. Visos modifikacijos buvo visiškai nutrauktos iki 1988 m.
