Vienas iš dyzelinio variklio trūkumų yra sunkus užvedimas žiemą. Paprastai problema kyla dėl nekokybiško kuro ar sugedusių kaitinimo žvakių. Pastaruoju atveju galite atlikti nepriklausomą patikrinimą nesinaudodami autoserviso paslaugomis.
Kaitinimo žvakės funkcija yra pasiekti degalų savaiminio užsidegimo temperatūrą, nes vien dėl suspaudimo šaltas variklis neužsiveda. Struktūriškai žvakė susideda iš korpuso, šerdies su apvija, kuriai naudojama įtampa. Jei jo nėra, tada žvakė neįkaista, kuras neužsidega. Patikrinti degalų savaiminio užsidegimo sistemos veikimą galite tiesiai ant variklio arba atsukdami žvakes.
Variklio tikrinimas
Dyzelinį variklį galima užvesti užgesus skydelio valdymo lemputei. Jei variklis vis tiek neįsijungia, pirmiausia patikrinkite įtampos tiekimą. Norėdami tai padaryti, prijunkite bet kokią elektros lemputę, kuri atliks valdymo įtaiso vaidmenį, prie 4-ojo cilindro „masės“ir kaitinimo žvakės. Įjunkite degimą (bet nelaikykite jo šioje padėtyje ilgiau nei 15 sekundžių). Jei lemputė nedega, patikrinkite laidus. Norėdami patikrinti žvakių veikimą, prijunkite bandymo lemputę prie akumuliatoriaus „pliuso“, o antrąjį kontaktą - prie kiekvienos žvakės atskirai, prieš tai iš jų nuėmę laidus. Lemputės švytėjimas rodo kaitinimo žvakės tinkamumą.
Norėdami patikrinti, kaip veikia valdymo sistema, jums reikia voltmetro. Jis turėtų būti sujungtas su vienu zondu prie „žemės“, su kitu - prie žvakės maitinimo magistralės. Įjungus degimą, pirmąsias 10 sekundžių prietaisas parodys akumuliatoriaus įtampą (aplinkos temperatūra + 20 ° C), kuri po to palaipsniui mažės perpus. Užvedus dyzelinį variklį, šią vertę reikia išlaikyti maždaug 10 minučių. Jei voltmetro rodmenų algoritmas skiriasi, turite patikrinti valdymo sistemos dalis.
Kitas veiksnys, turintis įtakos žvakės kokybei, yra suvartotos srovės stiprumas. Norėdami sužinoti šią akimirką, jums reikia ampermetro. Atjunkite maitinimo laidą nuo žvakės ir prijunkite jį prie ampermetro teigiamo poliaus. Prijunkite jos neigiamą kontaktą su pačia žvake (teigiamas kontaktas). Įjunkite degimą ir pažiūrėkite į prietaiso rodmenis. Pagrindinė išankstinio šildymo sistemų dalis (4 cilindrų variklis) skirta 48A (12A nuo kiekvienos „žvakės“). Jei ampermetro vertė yra mažesnė, tada viena ar kelios žvakės yra sugedusios.
Apverstų žvakių tikrinimas
Ištraukite visus kištukus ir įdėkite juos į bendrą bėgį galais į viršų. Sujungtų elementų korpusus sujunkite stora viela ir prijunkite prie žemės. Įjungus uždegimą, apvija ant šerdies sušils, užsidegs žvakės. Jei vienas iš jų „dega“silpniau nei kiti, tuomet jį reikia pakeisti. Galite tiesiog apžiūrėti žvakes - sudegusi šerdis rodo blogą purkštuko veikimą.
