Tuščiosios Eigos Reguliatoriaus Remontas: Veikimo Principas Ir Gedimų Požymiai

Turinys:

Tuščiosios Eigos Reguliatoriaus Remontas: Veikimo Principas Ir Gedimų Požymiai
Tuščiosios Eigos Reguliatoriaus Remontas: Veikimo Principas Ir Gedimų Požymiai

Video: Tuščiosios Eigos Reguliatoriaus Remontas: Veikimo Principas Ir Gedimų Požymiai

Video: Tuščiosios Eigos Reguliatoriaus Remontas: Veikimo Principas Ir Gedimų Požymiai
Video: Oro srauto matuoklės patikrinimas | AUTODOC patarimai 2024, Lapkritis
Anonim

Tuščiosios eigos reguliatorius yra įprastas žingsninis variklis, kurio konstrukcijoje yra kūgio formos spyruoklinė adata. Kai variklio mechanizmas veikia tuščiąja eiga, į variklį įpilamas reikalingas oras.

Tuščiosios eigos reguliatoriaus remontas: veikimo principas ir gedimų požymiai
Tuščiosios eigos reguliatoriaus remontas: veikimo principas ir gedimų požymiai

Visas šis procesas vyksta kartu su kanalo srauto ploto pasikeitimu, kuris lemia oro tiekimą. Dėl to droselio vožtuvas apeinamas uždarytoje padėtyje.

Veikimo principas

Oro tūris stebimas naudojant specialų jutiklį. Valdiklis tiekia degalus į variklį per kuro purkštukus. Alkūninio veleno padėtį stebintis jutiklis valdikliui rodo dabartinį variklio sūkių skaičių. Atsižvelgiant į šiuos rodiklius, kontroliuojamas svarstomas reguliatorius, oro tiekimas padidėja arba sumažėja.

Jei variklis yra šiltoje būsenoje, valdiklis palaiko reikalingas tuščiosios eigos greičio vertes.

Periodiškai nešildomo variklio valdiklis padeda padidinti greitį. Tokiu būdu veikiantis prietaisas leidžia mašinai pradėti judėti daug greičiau, nelaukiant, kol ji sušils. Tuščiosios eigos reguliatorius tvirtinamas droselio korpuso varžtais. Tačiau kai kuriose mašinose varžtų galvutes galima pritvirtinti arba visiškai pritvirtinti ant įprasto varžto. Jei reikia pakeisti reguliatorių arba išvalyti oro kanalą, tai bus veiksnys, kuris labai apsunkins visą procedūrą. Tokiose situacijose droselio korpusas turi būti nuimtas.

Kadangi reguliatorius priklauso vykdomųjų įrenginių kategorijai, jo nepriklausoma diagnostika yra neįmanoma. Todėl sugedus šiam moduliui užrašas „Check Engine“nebus rodomas.

Sutrikimo simptomai

Neveikiantį reguliatorių gali rodyti šie simptomai:

  • spontaniškai keičiasi variklio sūkiai;
  • padidėjus apsisukimams nėra užvedant šaltą variklį;
  • tuščiąja eiga apsisukimai tampa nestabilūs;
  • išjungus transmisiją, variklis sustoja;
  • įjungus viryklę ar priekinius žibintus, apsisukimai pradeda mažėti.

Prieš išardydami reguliatorių, atjunkite jo keturių kaiščių jungtį ir atsukite du tvirtinimo varžtus.

Darbai, susiję su šio modulio montavimu, turėtų būti atliekami visiškai atvirkštine tvarka. Svarbu užtikrinti, kad atstumas tarp flanšo ir kūginės adatos būtų 23 mm. Taip pat turite atkreipti dėmesį į flanšą ir sutepti ant jo esantį O žiedą variklio alyva

Rekomenduojamas: