V diržas naudojamas automobilių varikliuose, norint perduoti jėgą iš alkūninio veleno į agregatus. V diržai susideda iš sutvirtinimų, guminio pagrindo ir audinio apvyniojimo. Automobilių varikliuose naudojami klasikiniai, siauri ir dantytais diržais bei daugiafunkciniai diržai.
V formos diržai yra varančiojo diržo rūšis - lankstūs elementai, naudojami sukimo momentui perduoti tarp pavaros ir diržinių pavarų skriemulių. Automobilių statyboje V formos diržai naudojami varikliui varomiems agregatams tiekti energiją iš alkūninio veleno.
Geometrinės charakteristikos
V diržas turi trapecijos formos skerspjūvį, kurio šonai trinties jėgomis prispaudžiami prie skriemulio poravimosi paviršių. Skriemulio gylis turėtų leisti laisvą tarp diržo apačios ir skriemulio griovelio.
Šiuolaikiniai standartai ir techninės sąlygos, reglamentuojančios standartinius V formos diržų, naudojamų kuriant automobilių variklius, dydžius, numato tokias veisles kaip klasikinės sekcijos, siauros sekcijos diržai ir diržai su dantytu kraštu. V diržo skyrius parenkamas iš katalogų, atsižvelgiant į didžiausią periferinį greitį, išvystytą esant skriemulio periferiniam skersmeniui.
Dizainas
V diržas susideda iš trijų pagrindinių konstrukcinių elementų - kordo, pagrindo ir audinio apvyniojimo. Virvelė yra sutvirtinantis pluoštas, pagamintas iš sintetinių arba anglies audinių. Virvelė užima didžiąją diržą veikiančios apkrovos dalį. V diržo šerdis pagaminta iš gumos ir suteikia reikiamą lankstumą. Audinio apvalkalas skirtas pagerinti diržo ir skriemulio paviršiaus sukibimą, taip pat sumažinti diržo guminio pagrindo nusidėvėjimą.
V formos diržo apkrova priklauso ne tik nuo jo geometrinių savybių, bet ir nuo naudojamų medžiagų. Skirtingų gamintojų to paties standartinio dydžio ir keliamosios galios diržai yra visiškai keičiami.
Įvairių tipų diržų ypatybės
Siauros sekcijos V diržas gali perduoti daugiau galios nei klasikinis vienodų matmenų diržas. Kad būtų galima perduoti didelę galią, siauri V diržai gaminami su tvirtesnėmis virvėmis nei klasikinės.
Dantytieji diržai taip pat plačiai naudojami automobilių varikliuose. Ant kontaktinių paviršių nėra audeklo, kuris yra šlifuojamas, kad būtų tolygiau sukibę.
Didelės galios perdavimui be ženklaus perdavimo padidėjimo naudojami daugiasluoksniai diržai, geometriškai vaizduojantys kelis glaudžiai išdėstytus V diržus.
