Kas Tapo Tūkstančio Superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus Savininku

Kas Tapo Tūkstančio Superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus Savininku
Kas Tapo Tūkstančio Superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus Savininku

Video: Kas Tapo Tūkstančio Superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus Savininku

Video: Kas Tapo Tūkstančio Superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus Savininku
Video: SUPER CAR NEED FOR SPEED MOBILE II AVENTADOR LP 700 4 II COUNTACH 500 QV II KOENIGSEGG AGERA R 2024, Lapkritis
Anonim

Prabangių sportinių automobilių gamintojas „Lamborghini“buvo įkurtas beveik prieš pusšimtį metų kaip dukterinė traktorių įmonės įmonė. Tačiau šiandien mažai kas jo vardą sieja su traktoriais, tačiau sportiniai automobiliai yra žinomi bet kuriam automobilių entuziastui. O kai kurių laimingųjų „Lamborghini“savininkų vardai net platina pasaulio naujienų agentūrų naujienų kanalus.

Kas tapo tūkstančio superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus savininku
Kas tapo tūkstančio superautomobilio „Aventador LP700-4“egzemplioriaus savininku

„Argos Orange“sportinio superautomobilio „Lamborghini Aventador LP 700-4“su tūkstantiniu važiuoklės numeriu savininkas yra architektas iš Bavarijos. 2012 m. Liepos 13 d. Italijos bendrovės „Automobili Lamborghini“prezidentas ir valdybos pirmininkas Stephanas Winkelmannas asmeniškai įteikė jubiliejinio automobilio raktus Hansui Scheideckeriui. Bavaras yra ilgametis „Lamborghini“gerbėjas, o „Aventador“nėra pirmasis šios markės automobilis jo garaže - ten jau yra „Lamborghini Diablo“.

Matyt, architektas yra labai turtingas žmogus, nes naujausio Italijos gamintojo modelio kainos prasideda nuo ketvirčio milijono eurų. Šie automobiliai rankomis surenkami gamykloje, esančioje Sant'Agata Bolognese kaime, kuriame gyvena mažiau nei 7000 gyventojų, kur yra „Lamborghini“būstinė ir surinkimo gamykla. Praėjusių metų trečiąjį ketvirtį bendrovė surinko tris automobilius per dieną, tačiau brangių sportinių automobilių paklausa dabar yra labai didelė, o dienos gamyba padidėjo perpus. Dabar jie gaminami vidutiniškai po 4, 5 per dieną, tačiau užsakymų sąrašas užpildomas pusantrų metų iš anksto. Nenuostabu, kad tūkstantis automobilis buvo parduotas praėjus vieneriems metams ir trims mėnesiams po oficialaus „Aventador“pristatymo plačiajai visuomenei. Ankstesnis bendrovės pavyzdinis modelis „Murcielago“šį ženklą pasiekė per dvejus metus ir penkis mėnesius.

„Aventador“turi galingą variklį su dvylikos cilindrų V formos išdėstymu, kurio bendras tūris yra 6,5 litro, o galia - beveik 700 arklio galių. Septynių greičių transmisija leidžia superautomobiliui įsibėgėti iki 100 km / h greičiau nei per tris sekundes. Tačiau, žinoma, prie naujovės populiarumo prisidėjo ne tik „variklis“- automobilis pelnė daugiau nei tris dešimtis skirtingų apdovanojimų už dizainą ir novatoriškus technologinius sprendimus.

Rekomenduojamas: